一：

燃料制造技術(shù)百科

問(wèn)題1：乙醇燃料是用什么制造
答：用煤化工的產(chǎn)品，排放出來(lái)是水跟二氧化碳。

問(wèn)題2：鈾從礦石到核燃料都經(jīng)歷了什么?
燃料制造答：鈾礦在開(kāi)采之后要經(jīng)歷很多個(gè)階段，要經(jīng)過(guò)提取、精制、轉(zhuǎn)化、濃縮、燃料元件制造等過(guò)程。由于鈾礦具有放射性，通過(guò)測(cè)量鈾礦的射線(xiàn)強(qiáng)度，可以用來(lái)計(jì)算鈾礦儲(chǔ)量以及確定有沒(méi)有開(kāi)采價(jià)值，鈾的提取是指用化學(xué)試劑把礦石中鈾的應(yīng)用組份。

問(wèn)題3：豬膏油能制造燃料嗎?
答：可以豬油可以作為燃料,但是需要與甲醇按一定比例混合,降低凝點(diǎn)提高燃燒效率。因?yàn)樨i油常溫下為固體。

問(wèn)題4：火星宇航員將通過(guò)淋浴制造燃料
燃料制造答：為了與ISRU流程保持一致，未來(lái)的任務(wù)將采集這些冰以提供飲用水、植物灌溉、衛(wèi)生和制造火箭燃料。這是通過(guò)分解水分子(H2O)以產(chǎn)生分子氫(H2)和氧氣(O2)來(lái)完成的。在兩極周?chē)囊恍┑胤剑诘乇硪韵聝H。

問(wèn)題5：JP特開(kāi)2009-146671專(zhuān)利內(nèi)容是什么?中國(guó)專(zhuān)利號(hào)2010101334001又是什
燃料制造答：JP特開(kāi)2009-146671專(zhuān)利是在日本申請(qǐng)并授權(quán)的，無(wú)法獲悉其中內(nèi)容。燃料制造方法、燃料制造裝置以及燃料油有權(quán)閱讀授權(quán)文獻(xiàn)申請(qǐng)?zhí)枺?010101334001申請(qǐng)日：2010-03-10摘要：提供一種可提高燃料效率、易于抑制有害物質(zhì)的產(chǎn)生。

問(wèn)題6：日本廢棄食用油回收后用于制造航空燃料,可行性和安全性如何?
燃料制造答：日本廢棄食用油回收后用于制造航空燃料可以發(fā)現(xiàn)這也是最新的一種研究，無(wú)論是可行性還是安全性都是有待考驗(yàn)的。可以發(fā)現(xiàn)每個(gè)國(guó)家的航空事業(yè)都在不停的向前發(fā)展，在航空業(yè)界有一些航空燃料被稱(chēng)作是可持續(xù)的燃料，這些環(huán)保的新。

問(wèn)題7：大腸桿菌只會(huì)讓你鬧肚子?不,它很有用,帶上火星能制造火箭燃料
答：解決了藍(lán)藻和大腸桿菌生活的環(huán)境問(wèn)題后，團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一套火星生物燃料制造裝置（見(jiàn)上圖），其中包括4塊足球場(chǎng)大的光生物反應(yīng)器。藍(lán)藻在反應(yīng)器中生長(zhǎng)，如果提高藍(lán)藻的生長(zhǎng)速度，還能進(jìn)一步減小反應(yīng)器的尺寸。跟之前NASA提出的化學(xué)。

問(wèn)題8：燃料電池的制作方法
答：誰(shuí)能有很詳細(xì)的制作方法,制造一些簡(jiǎn)單的燃料電池,我很想實(shí)驗(yàn)一下啊,對(duì)這方面很感興趣啊誰(shuí)能有很詳細(xì)的制作方法,制造一些簡(jiǎn)單的燃料電池,我很想實(shí)驗(yàn)一下啊,對(duì)這方面很感興趣啊展開(kāi)。

問(wèn)題9：飛機(jī)核燃料怎么制造???
燃料制造答：飛機(jī)目前無(wú)法實(shí)現(xiàn)核動(dòng)力，一是核反應(yīng)堆的體積過(guò)于大了，二是滿(mǎn)天都是核飛機(jī)太不安全了，掉到居民區(qū)怎么辦？還是給你個(gè)比較全點(diǎn)的網(wǎng)站去詳細(xì)看看吧，一兩句也說(shuō)不清楚，wwwjunmibacom求采納。

問(wèn)題10：石油,煤炭及其他燃料加工業(yè)屬于傳統(tǒng)制造業(yè)嗎?制造業(yè)分類(lèi)中哪些屬于傳統(tǒng)
答：石油屬于“石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)”化工屬于“化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)”兩者都屬于“制造業(yè)”。所謂傳統(tǒng)當(dāng)然是與現(xiàn)代相區(qū)分的。具體區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)主要以技術(shù)為參照，現(xiàn)代制造業(yè)特點(diǎn)是：高精尖，比如大飛機(jī)，微納米，激光。

二：

燃料制造技術(shù)資料

問(wèn)題1：如何出力糧食生物制造燃料對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染
答：題主是否想詢(xún)問(wèn)“如何處理糧食生物制造燃料對(duì)環(huán)境的污染”？1、首先要改善生態(tài)環(huán)境，保持水土，禁止濫砍濫發(fā)。2、其次排污整治環(huán)境相當(dāng)重要。3、然后增加農(nóng)業(yè)科技投入。4、最后改進(jìn)種植技術(shù)發(fā)展多種種植經(jīng)營(yíng)。

問(wèn)題2：研究人員提出用一系列微生物在火星上制造火箭燃料的概念
答：許多科學(xué)家認(rèn)為，這個(gè)問(wèn)題的答案是在紅色星球上收獲持續(xù)存在所需的一些材料，這些材料來(lái)自于這個(gè)星球本身。佐治亞理工學(xué)院的科學(xué)家們有一個(gè)新的概念，它將允許在火星上制造火箭燃料，當(dāng)他們的任務(wù)結(jié)束時(shí)，可以用來(lái)將船員送回地球。

問(wèn)題3：氫燃料電池車(chē)的制造原理和優(yōu)點(diǎn)是什么?
答：氫燃料電池車(chē)的工作過(guò)程不涉及燃燒，也沒(méi)有機(jī)械損耗。比起蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等能量轉(zhuǎn)換效率高得多。一些汽車(chē)公司經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：汽油車(chē)的工作效率從油箱到車(chē)輪為16％，而氫燃料電池車(chē)則為60％，效率提高將近四倍。另外，氫燃料。

問(wèn)題4：氫能源內(nèi)燃機(jī)和氫能燃料電池哪個(gè)制造成本高?
答：氫能燃料電池理論上技術(shù)含量更高，但是安全系數(shù)成本更高，氫燃料電池的成本是普通汽油機(jī)的100倍。氫內(nèi)燃機(jī)缺點(diǎn)很多，燃料來(lái)說(shuō)氫氣分子太小幾乎會(huì)滲透進(jìn)所有材料的分子間隙里面，造成氫脆，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)壽命和車(chē)輛安全性。發(fā)展氫。

問(wèn)題5：你知道以色列高效利用海藻來(lái)制造生物燃料嗎?
燃料制造答：以色列海洋生物技術(shù)公司的科學(xué)家研發(fā)出一種利用海藻制造生物燃料的新方法。他們將發(fā)電廠(chǎng)產(chǎn)生的二氧化碳輸入海藻池，不僅凈化了環(huán)境，也為海藻提供了充足的營(yíng)養(yǎng)。研究人員稱(chēng)，海藻以陽(yáng)光和二氧化碳為養(yǎng)料，不僅生長(zhǎng)迅速，而且是一種。

問(wèn)題6：核燃料有放射性怎么生產(chǎn)和運(yùn)輸?
答：這個(gè)問(wèn)題太復(fù)雜，一兩句話(huà)說(shuō)不清楚，簡(jiǎn)單的說(shuō)：新燃料的制造過(guò)程中，從原料開(kāi)始要經(jīng)過(guò)很復(fù)雜的過(guò)程，最終制成一定富集度的燃料芯塊，燃料芯塊裝進(jìn)包殼之后組裝。新燃料的表面放射性不高，運(yùn)輸由專(zhuān)門(mén)的容器通過(guò)鐵路、公路等。

問(wèn)題7：制造一噸生物燃料成本多少?
燃料制造答：100元左右。

問(wèn)題8：燃料動(dòng)力費(fèi)屬于原材料還是制造費(fèi)用
答：先肯定是制造費(fèi)如果產(chǎn)成品多于一種,且無(wú)法確切區(qū)分,就要先計(jì)入制造費(fèi)用,再分?jǐn)傓D(zhuǎn)入個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,最后轉(zhuǎn)入產(chǎn)成品只有一種的話(huà),直接計(jì)入生產(chǎn)成本也可以。

問(wèn)題9：自制孔明燈要什么做燃料
答：固體燃料：是用蠟制作而成，比較牢固，飛到天上再有風(fēng)也沒(méi)有什么問(wèn)題，所以現(xiàn)在孔明燈的燃料都是固體蠟的。最新的有由石蠟制造而成的固體燃料。一、材料竹篾、白紙、細(xì)鐵絲、酒精、脫脂棉、漿糊。二、制作方法1、用3張。

問(wèn)題10：自己怎么制造水燃料電池
燃料制造答：所謂水燃料電池主要原理就是把傳統(tǒng)的燃料電池中的原料甲醇改為水，以前看的是甲醇的反應(yīng)而產(chǎn)生電流！水燃料電池，顧名思義就是以水為原料，把水中的氫離子分離出來(lái)，然后在正極發(fā)生反應(yīng)又生成水，這個(gè)過(guò)程就可以產(chǎn)生電流。至。

三 ：

燃料制造名企推薦

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