一：

銅直齒輪技術(shù)百科

問(wèn)題1：齒輪比率多少合適
答：對(duì)于一般的減速傳動(dòng)，一般取齒數(shù)比率小于的，那就等于68，開(kāi)式傳動(dòng)或手動(dòng)傳動(dòng)可以到812，一般齒輪比率是77比較合適的。齒輪比率基本介紹：1、據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400-200年的中國(guó)古代就巳開(kāi)始使用齒輪，在我國(guó)山西出土的。

問(wèn)題2：請(qǐng)問(wèn)采用粉末冶金方法成型的銅和鐵齒輪與用鑄造技術(shù)制造出來(lái)然后機(jī)加工
答：同等情況下一般是鑄造的強(qiáng)，粉末冶金的難免有空隙，強(qiáng)度要低些。如果要增加硬度，可以加工完成后進(jìn)行一下熱處理。

問(wèn)題3：什么樣減速機(jī)里邊有銅
答：新老式減速機(jī)里邊都有銅的。市面上各式各樣的減速機(jī)里面大小齒輪都是銅的，所以減速機(jī)都有銅的。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)馬達(dá)的集成體這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠，進(jìn)行集成組裝。

問(wèn)題4：減速機(jī)齒輪一般用什么材質(zhì)
銅直齒輪答：一、鍛鋼鋼的強(qiáng)度高，耐沖擊，用熱處理方法能顯著改善機(jī)械性能，所有它是制造齒輪的主要材料。由于鍛造毛坯的纖維方向有利于提高輪齒的彎曲強(qiáng)度，所以大部分齒輪如采用鍛造毛坯，只有受力小和不重要的齒輪才直接采用軋制鋼材。

問(wèn)題5：洗齒輪用什么清洗劑最好
答：5，直齒輪、鏈輪、錐度螺旋傘齒、45度螺旋齒、傘齒輪、銅蝸桿、小模數(shù)蝸輪蝸桿及蝸輪蝸桿等齒輪的清洗；產(chǎn)品特點(diǎn)：極高的零部件表面清潔度:實(shí)現(xiàn)汽車(chē)、機(jī)車(chē)、飛機(jī)軸承、齒輪及其它復(fù)雜構(gòu)件內(nèi)外表面的黃油、膠質(zhì)及其它污垢的徹。

問(wèn)題6：齒輪泵的壓力下降原因是什么?
答：客戶(hù)在選型的時(shí)候，如果對(duì)壓力有特殊要求，定貨時(shí)一定向我們提出你所要求的壓力值，我們可以將溢流閥的泄壓值調(diào)到你所需要的程度。二、徹底檢查齒輪油泵所在的油路，在檢查儀表，這點(diǎn)很重要。三、齒輪油泵的壓力最終是要用。

問(wèn)題7：尋找齒輪加工廠家
答：您好！我是做機(jī)加工和各種金屬成型模具，工程塑料成型模具，醫(yī)用無(wú)毒塑料成型模具，金屬表面處理：電鍍(鍍金，鍍銀，鍍銅，鍍鎳，)噴圖，拋光，噴沙，金屬硬度加強(qiáng)！還可根據(jù)需要加工，異形加工，實(shí)驗(yàn)用單件樣品可免費(fèi)加工！我廠。

問(wèn)題8：18cr2ni4wa和20cr2ni4a作為齒輪材料的區(qū)別!
答：銅Cu：允許殘余含量≤003020Cr2Ni4力學(xué)性能:抗拉強(qiáng)度σb(MPa)：≥1175(120)屈服強(qiáng)度σs(MPa)：≥1080(110)斷面收縮率ψ(%)：≥45沖擊韌性值αkv(J/cm2)：≥78(8)試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm伸。

問(wèn)題9：掛2檔打齒輪怎么辦?
銅直齒輪答：1看來(lái)“2檔一直就打齒輪”是指：在換2檔時(shí)，同步效果不好，或者同步作用失效。\x0d\x0a2同步器磨損（失效）的判斷：一般人（多是不了解同步器工作原理的，包括修車(chē)師傅）是看內(nèi)錐面的螺紋線(xiàn)是否磨損；再看銅環(huán)齒。

問(wèn)題10：仙境傳說(shuō)附魔齒輪怎么用
答：仙境傳說(shuō)附魔齒輪使用方法如下:1、玩家達(dá)到40級(jí),即可對(duì)裝備進(jìn)行附魔,在吉芬右上角,找到附魔npc2、附魔分為初級(jí)附魔、中級(jí)附魔、高級(jí)附魔根據(jù)不同級(jí)別附魔,附加屬性也不--樣,最多附魔3條屬性3、在附魔界面,可以點(diǎn)感嘆號(hào),查看當(dāng)前裝備。

二：

銅直齒輪技術(shù)資料

問(wèn)題1：齒輪泵是什么,有什么基本概念?
答：齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的。

問(wèn)題2：齒輪氮化層深度怎么計(jì)算
銅直齒輪答：齒輪氮化層深度計(jì)算：如果是標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的話(huà)，知道全齒高就能根據(jù)以下公式計(jì)算出齒輪的其他參數(shù)。模數(shù)=全齒高/225齒頂圓直徑=模數(shù)*（齒數(shù)+2）分度圓直徑=模數(shù)*齒數(shù)氮化處理簡(jiǎn)介傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素。

問(wèn)題3：齒輪泵的工作原理是?
答：上海鄂泉泵業(yè)有限公司產(chǎn)品齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力*小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。適用于輸送不含固體顆粒和纖維，如原油、柴油、潤(rùn)滑油、動(dòng)植物油等。配用銅齒輪可輸送低。

問(wèn)題4：關(guān)于汽車(chē)變速器的問(wèn)題
答：二、變速器的形式1、按傳動(dòng)比的變化方式劃分可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式、綜合式。a、有級(jí)式變速器：有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比，采用齒輪傳動(dòng)。又可分為齒輪軸線(xiàn)固定的普通齒輪變速器和部分齒輪（行星齒輪）軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)的行星齒。

問(wèn)題5：請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)齒輪最初是用什么工藝制作的?
銅直齒輪答：汽車(chē)上的齒輪毛坯可以說(shuō)都是鍛造的。過(guò)程：鍛造——粗加工——熱處理——精加工。鑄造和型材做毛坯，強(qiáng)度不夠。鋼質(zhì)齒輪也不可能是壓鑄的，因?yàn)閴鸿T件只能是銅質(zhì)或鋁質(zhì)的。

問(wèn)題6：急求科技小發(fā)明的制作方法
答：一、材料：直徑65mm時(shí)鐘齒輪1只，70×70×2(mm)有機(jī)玻璃板2塊，自行車(chē)輻條5根，1號(hào)手電筒1只，131電動(dòng)機(jī)1只，ø4×90（mm）鐵棒1根，ø1．5mm粗銅絲及ø3mm螺絲若干。二、制作：1、將有機(jī)玻璃。

問(wèn)題7：齒輪內(nèi)部或外部裝軸承問(wèn)題
答：孔用卡簧軸用卡簧由于整體結(jié)構(gòu)比較小，齒輪的分度圓直徑大概在2cm-4cm。沒(méi)說(shuō)內(nèi)孔多大，軸徑有多大。如果有4毫米左右的間隙，可以裝滾針軸承。見(jiàn)下圖直齒輪傳動(dòng)沒(méi)有軸向推力，可以不考慮推力軸承的配置。如果有必要也是有。

問(wèn)題8：有沒(méi)有人知道關(guān)于齒輪油的規(guī)格和型號(hào)的意義啊?
答：車(chē)輛的手動(dòng)變速器、分動(dòng)器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪,負(fù)荷一般低于2000MPa,轉(zhuǎn)速較快,容易形成流體(輕負(fù)荷)或彈性流體(重負(fù)荷)潤(rùn)滑油膜,同時(shí)各檔齒輪交替工作,所以工作條件比主減速器溫和選用含非活性抗磨劑的或少量極壓抗磨剎的普通。

問(wèn)題9：奔馳272正時(shí)蓋螺絲上哪幾個(gè)
銅直齒輪答：在平衡軸的鏈輪上,銅鏈與圖8(b)所示的三個(gè)壓印位置對(duì)齊。4)裝配正時(shí)箱蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋(由于不涉及正時(shí)標(biāo)記,省略具體裝配方法)。1-氣缸蓋罩;2-凸輪軸調(diào)整器;3-鏈條導(dǎo)向銷(xiāo);5-平衡軸正時(shí)齒輪;6-平衡軸配重塊上的正時(shí)標(biāo)記;7-氣缸。

問(wèn)題10：SCP-172-齒輪人
答：項(xiàng)目編號(hào)：SCP-172項(xiàng)目等級(jí)：Euclid特殊收容措施：任何希望接觸SCP-172的人員必須進(jìn)行書(shū)面申請(qǐng)，并進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練課程。任何與SCP-172的互動(dòng)必須處于至少一名4級(jí)人員的監(jiān)視下，且該人員有權(quán)根據(jù)自己的判斷終止互動(dòng)。

三 ：

銅直齒輪名企推薦

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.fqywfsp.cn/1760176092.html