一:貴陽工廠erp技術百科問題1:一般工廠用什么erp系統(tǒng)軟件答:工廠需要什么樣的管理軟件,如何引入ERP生產管理系統(tǒng),主要有哪些功能,能解決什么管理問題?相信這是正在選型中的制造業(yè)老板都想了解的問題。帶著這些問題,我們一起深入探討一下制造
一:
傳感器的工作溫度技術百科
問題1:氧傳感器在行駛過程中一直加熱嗎
答:不是的。氧傳感器的正常工作溫度是300度左右,因此涼車剛打著火時氧傳感器無法正常工作。不過為了讓氧傳感器盡快達到正常溫度,現在都使用了加熱型傳感器,涼車時會自動加熱,能快速達到工作溫度。平時大家所了解的發(fā)動機開環(huán)控制。
問題2:氧傳感器到什么溫度才工作,分幾種
答:氧傳感器只有在端部達到300°C以上,其特性才能充分體現,才能輸出電壓。氧傳感器分為上游氧傳感器、下游氧傳感器兩種。氧傳感器用于檢測廢氣中的氧含量并獲得混合氣的空燃比濃稀信號,該信號輸入ECM后,ECM根據該信號調整。
問題3:請問一般傳感器在什么溫度范圍內可以正常工作
答:壓力傳感器我見過最高的承受溫度達到482℃,美國kulite的XTEH-10LAC-190M超高溫系列。溫度傳感器采用熱電偶原理的最高見過1820℃。這是我見過最高的,不知道有沒有再高的了。
問題4:汽車進氣溫度傳感器正常多少度呢?
答:汽車上的溫度傳感器大多數是負溫度指數的,如汽車發(fā)動機的氣體溫度傳感器、冷凍液溫度傳感器、自動變速箱和無級變速器的溫度傳感器、powershift的G93變速箱溫度傳感器、檢測變速箱離合工作中溫度的G509溫度傳感器、房間內溫度傳感器。
問題5:位移傳感器的使用溫度范圍是多少?
答:不知道你具體對傳感器有什么要求,比如說傳感器的安裝尺寸,我們公司10mm的傳感器的精度在1%——08%之間,使用的溫度環(huán)境在-40——150之間,不知是否能達到你的要求。
問題6:18b20傳感器的工作溫度環(huán)境,他能否在-40度至50度之間穩(wěn)定工作
傳感器的工作溫度答:測溫范圍-55°C~+125°C-10°Cto+85°C范圍內±05°C,(DS1822除外)用戶可定義的EEPROM,設定的報警溫度存在非易失存儲器中(DS1822除外)無需外部元件DS18xx產品性能對照表型號工作電壓。
問題7:位移傳感器的工作溫度范圍及分辨率分別是多少?
傳感器的工作溫度答:位移傳感器有很多種,不知道你要的是哪種型號的,不同款的規(guī)格都是不同的,例如ZLDS101系列的工作溫度范圍是-10~+60(-30~+60傳感器內置加熱器),分辨率是003%。
問題8:cc氧傳感器溫度
答:工作時800℃。據查詢大眾汽車公眾號資料,cc氧傳感器工作時溫度可達800℃,為防止氧傳感器螺紋在高熱環(huán)境里燒結,需要涂防卡劑。氧傳感器是控制汽車尾氣排放,減少汽車對環(huán)境污染,提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質量的關鍵部件。
問題9:汽車癢傳感器可分為哪幾種?其工作溫度是多少?一般壽命是多少?_百度
傳感器的工作溫度答:分前、后氧傳感器。前氧傳感器工作溫度高,因為排氣門打開后第一個經過的就是前氧傳感器;后氧傳感器工作溫度低,它裝在三元催化的后面。如果使用合格的汽油,壽命一般不會少于2年。
問題10:汽車水溫傳感器工作原理
答:汽車水溫傳感器工作原理:電控單元根據這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之則電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發(fā)動機水溫的。
二:
傳感器的工作溫度技術資料
問題1:汽車水溫傳感器工作原理
答:汽車水溫傳感器工作原理:電控單元根據這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之則電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發(fā)動機水溫的。
問題2:溫度傳感器的工作原理是
答:工作原理:金屬膨脹原理設計的傳感器金屬在環(huán)境溫度變化后會產生一個相應的延伸,因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉換。雙金屬片式傳感器雙金屬片由兩片不同膨脹系數的金屬貼在一起而組成,隨著溫度變化,材料A比。
問題3:溫度傳感器的分類作用工作原理及其應用范圍
答:1,、該傳感器為一個可變電阻2、該傳感器主要用來檢測溫度3、在汽車上很多地方采用了該傳感器4、主要包括水溫傳感器和進氣溫度傳感器5、它們兩個傳感器主要是用來檢測水或空氣的溫度6、檢測到溫度信號以后傳給電腦7。
問題4:想知道佑富超聲波液位傳感器工作溫度是多少?
傳感器的工作溫度答:主機使用環(huán)境溫度:-20℃~+70℃;電源進線電纜:15M(可選任意長度)。
問題5:壓力傳感器工作溫度-40--85℃與補償溫度-10--70℃的意義怎么解釋
答:在某一個溫度點,從標準環(huán)境或者標準傳感器的讀數上獲知真實的被測值應該是多少,我們需要補償的傳感器的顯示值是多少,二者的差就是你的補償值。然后在換到另外一個溫度點,重復以上工作。你想補償得月精確,你需要的溫度點。
問題6:超聲波傳感器的種類有哪些?
答:超聲波傳感器的種類有超聲波距離傳感器后超聲波壓力傳感器等。1、工作頻率工作頻率就是壓電晶片的共振頻率。當加到它兩端的交流電壓的頻率和晶片的共振頻率相等時,輸出的能量最大,靈敏度也最高。2、工作溫度由于壓電材料。
問題7:傳感器的介質溫度和環(huán)境溫度有什么區(qū)別?
答:傳感器的介質溫度是和傳感器探頭直接接觸產生相應的物理量的介質的文度而傳感器的環(huán)境溫度是指其工作環(huán)境的溫度比如:鍋爐蒸汽壓力的測量使用壓力傳感器,其介質鍋爐蒸汽的溫度達到100攝氏度左右,而傳感器一般是安。
問題8:溫度傳感器工作原理是什么
答:溫度傳感器工作原理:金屬膨脹原理設計的傳感器金屬在環(huán)境溫度變化后會產生一個相應的延伸,因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉換。
問題9:進氣壓力溫度傳感器損壞有什么現象?
答:進氣溫度傳感器壞了,起動困難、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標;無法準確的將信號傳遞給ecu。無法準確控制噴油。會導致汽車油耗增加。進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻,當溫度升高時,電阻阻值減小,當溫度降低時,電阻阻值增大。
問題10:溫度傳感器工作原理是什么?
答:工作原理:1、溫度傳感器工作原理--熱電偶兩種不同導體或半導體的組合稱為熱電偶。熱電偶的熱電勢EAB(T,T0)是由接觸電勢和溫差電勢合成的。接觸電勢是指兩種不同的導體或半導體在接觸處產生的電勢,此電勢與兩種導體或。
三 :
傳感器的工作溫度名企推薦
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