一：

放在水里的冷卻器技術(shù)百科

問題1：神鋼220-3挖掘機(jī)6D16發(fā)動(dòng)機(jī)大修后換了機(jī)油冷卻器發(fā)現(xiàn)水箱里面有機(jī)油,后
答：水箱里有機(jī)油！那么機(jī)油里有水嗎？看氣門室蓋上有沒有乳白色的油水混合物，這應(yīng)該更容易看清，不管是水道進(jìn)油還是油道進(jìn)水，肯定是相互串通的。油道里沒水的話那有可能是殘留在水道的。

問題2：水冷卻器是控制入口水量好還是出口水量好?
答：對(duì)油品冷卻器而言，用冷卻水入口閥控制弊多利少。控制入口可節(jié)省冷水，但入口水量限死可引起冷卻器內(nèi)水流短路或流速減慢，造成上熱下涼。采用出口控制能保證流速和換熱效果。一般不宜使用入口控制。

問題3：說一下冷卻器的投用步驟?
答：1）、開大冷卻器回水閥前的排凝閥，微開上水閥，當(dāng)排凝閥由氣轉(zhuǎn)為水時(shí)將回水閥打開。2）、開大冷卻器的上水閥，根據(jù)冷卻器介質(zhì)出口溫度調(diào)節(jié)冷卻器回水閥的開度。

問題4：冷卻器的冷卻水
放在水里的冷卻器答：尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)先卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫正常時(shí)再加冷卻水。“開鍋”時(shí)。

問題5：4立方每小時(shí)水流量冷卻器
放在水里的冷卻器答：查立式冷凝器的樣本,應(yīng)該有傳熱系數(shù)K,冷卻介質(zhì)的溫度應(yīng)該知道,熱蒸汽的流量應(yīng)該知道,先根據(jù)熱蒸汽的流量算出需要放出的熱量Q（Q=比熱X流量X溫差+蒸汽的汽化潛熱X流量）,然后根據(jù)KFΔt=Q算出F。

問題6：請(qǐng)問什么是開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng),什么是閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)?
放在水里的冷卻器答：閉式冷卻塔與設(shè)備連接就是閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，閉式塔上有冷卻器多為紫銅管，冷卻器與設(shè)備連接組成封閉式的循環(huán)管路，所以沒有水損失，還可以冷卻其它介質(zhì)，管道里的水為軟水，即飲用水，在高溫下不會(huì)結(jié)垢，所以閉式經(jīng)常。

問題7：冷卻器的進(jìn)水口和出水口需要有管徑差嗎?(冷卻器是冷卻液壓油的,水為
答：通常機(jī)械都是一樣的大的，但是也有些是進(jìn)管小，出水管大，只是打一點(diǎn)點(diǎn)而已。

問題8：油水冷卻器中間的鋁片起什么作用
答：鋁質(zhì)散熱片，給水箱散熱的，它吸收水箱里的水的的熱量，風(fēng)扇給它吹風(fēng)，吹走它吸收的熱量，水箱里的水是在發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱里循環(huán)的。

問題9：給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)中設(shè)置蒸汽冷卻器的作用是什么?有幾種型式?幾種聯(lián)接方
答：由于再熱機(jī)組回?zé)岢槠倪^熱度大幅度提高，使是回?zé)釗Q熱過程的不可逆換熱損失增加。為此，現(xiàn)代高參數(shù)大容量再熱機(jī)組的全部高壓加熱器和部分低壓加熱器都設(shè)有蒸汽冷卻器，以減少該不可逆換熱損失。

問題10：粗苯冷凝冷卻器放散有水珠
答：有水珠的原因如下：1、一段貧富油換熱器竄漏，二段貧油冷卻器堵塞。表現(xiàn)為貧油流量調(diào)不上去。2、通常水冷式冷水機(jī)的管道內(nèi)部溫度與外部環(huán)境溫度溫差相差過大的話，就會(huì)在水冷卻器里面產(chǎn)生冷凝水，即所說的水珠。

二：

放在水里的冷卻器技術(shù)資料

問題1：水電站發(fā)電機(jī)冷卻器在哪
答：現(xiàn)代發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得越來越緊湊，為了有效地降低溫升，在生產(chǎn)制造過程中除了采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝以外，最有效的是采用不同的冷卻方式來改善發(fā)電機(jī)的散熱效果，如風(fēng)冷、水冷等，而一般的發(fā)電機(jī)最常用的冷卻方式是風(fēng)冷。一般。

問題2：氨制冷壓縮機(jī)的中間冷卻器里有水是什么原因
答：系統(tǒng)加氨時(shí)會(huì)帶入空氣，空氣中帶有水蒸氣，在遇冷的情況下就會(huì)冷凝成水，但是氨在水里面溶解度很大的，就會(huì)形成氨水。

問題3：機(jī)油冷卻器有什么作用
放在水里的冷卻器答：機(jī)油冷卻器的作用是冷卻潤(rùn)滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝用機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器。

問題4：冷卻器用循環(huán)水回水來調(diào)節(jié)溫度有什么影響
答：說的不清楚，但是冷卻器的冷卻效果本來就是通過進(jìn)回水的大小來調(diào)節(jié)的。

問題5：水導(dǎo)冷卻器皮托管不上油的原因
答：在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生了潤(rùn)滑油與制冷劑混合氣的現(xiàn)象。根據(jù)相關(guān)資料查詢顯示：在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中，遇到制冷劑與冷凍機(jī)潤(rùn)滑油的互溶會(huì)導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)排出到冷凝器中。冷卻機(jī)組出現(xiàn)不回油，會(huì)。

問題6：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻器是涼的,上水管燙手,下水管是溫的。是怎么回事。
放在水里的冷卻器答：一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)；2、散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)；3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；5、泄漏嚴(yán)重，冷卻液。

問題7：化工圖中冷卻器RW是什么
放在水里的冷卻器答：冷凝器上水（進(jìn)水）補(bǔ)充：在工藝?yán)锩嫠泻芏嗟?比如循環(huán)上水CWS,循環(huán)回水CWR,工藝水PW,原水（新鮮水）RW,冷凍水上水RWS,冷凍水回水RWR,自來水S,生產(chǎn)廢水WW,化學(xué)污水CSW,鍋爐給水BW,飲用水（生活水）DW,脫鹽水DNW,消防水。

問題8：造成冷卻器結(jié)垢的主要原因有哪些?
答：所以很容易結(jié)垢，針對(duì)以上兩點(diǎn)，沒有很好的解決辦法但可以定期用弱酸噴淋清洗（要看冷卻器材質(zhì)）或除垢劑清洗，或者如果方便的話在循環(huán)水進(jìn)入冷卻器之前先經(jīng)過一個(gè)較大容量的水箱過度一下，在經(jīng)過冷卻器，這樣會(huì)稍微好一點(diǎn)。希。

問題9：防凍液水加進(jìn)去了,咋辦?
答：如果是加水的話，請(qǐng)您重新更換防凍液。

問題10：供水系統(tǒng)中有上水和回水的是什么
答：供水系統(tǒng)中有上水和回水的是循環(huán)水。根據(jù)查詢有關(guān)資料。循環(huán)水是做為冷卻介質(zhì)用的。進(jìn)冷卻器的叫循環(huán)水上水。出冷卻器的叫循環(huán)水回水。回水是回循環(huán)水場(chǎng)的涼水塔。物質(zhì)降溫的方式通常有換熱、空冷、循環(huán)水冷卻。需要冷卻到。

三 ：

放在水里的冷卻器名企推薦

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