一：

高轉(zhuǎn)速技術(shù)百科

問(wèn)題1：高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好呢
高轉(zhuǎn)速答：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)好一點(diǎn)，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)蠻節(jié)油，他就像一個(gè)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，跑步是他的強(qiáng)項(xiàng)，慢跑越怕輕松，因?yàn)樯狭烁咚倩旧限D(zhuǎn)速都不高，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)如果大油門(mén)，那將是致命的，因?yàn)樗拖褚粋€(gè)相撲，跑步不是他的強(qiáng)項(xiàng)。

問(wèn)題2：新車為啥要拉高轉(zhuǎn)速?開(kāi)了多少就可以拉高轉(zhuǎn)速了?
高轉(zhuǎn)速答：拉高速，說(shuō)白了就是讓一臺(tái)新車嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般來(lái)說(shuō)，在第一箱機(jī)油內(nèi)，說(shuō)明書(shū)都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可。

問(wèn)題3：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高是什么原因造成的?
答：汽車在啟動(dòng)時(shí)怠速很高，一會(huì)兒才降下為正常值的原因：（1）啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損。

問(wèn)題4：發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速噪音特別大為什么發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速噪音特別大
答：2、注意自己是不是低檔高速跑，如果是低檔高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音肯定大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了，各部件的運(yùn)動(dòng)噪聲和震動(dòng)就會(huì)大，聲音自然大。這是正常現(xiàn)象。3、高速低檔對(duì)車輛的影響是：浪費(fèi)汽油，未能完全利用汽車的動(dòng)能，使發(fā)動(dòng)機(jī)高速。

問(wèn)題5：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高好還是低好
答：1、輸出轉(zhuǎn)速低，在1～40r/min之間。2、電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩大，最高可達(dá)3000N·m。3、體積小，維修方便。電機(jī)充分利用內(nèi)齒嚙合節(jié)約空間的特點(diǎn)緊湊設(shè)計(jì)，使其外形、尺寸與普通電機(jī)無(wú)二。低速區(qū)零部件少，給電機(jī)安裝、維修、保養(yǎng)。

問(wèn)題6：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速與低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別、各有什么優(yōu)點(diǎn)?
答：2、摩托車低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)：低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大有勁頭。二、構(gòu)造不同1、摩托車高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)：采用高速鏈系統(tǒng)進(jìn)行正式機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。2、摩托車低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)：采用頂桿系統(tǒng)進(jìn)行正式機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。三、油耗不同1、摩托車高轉(zhuǎn)速。

問(wèn)題7：愛(ài)麗舍終于理解了什么是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
高轉(zhuǎn)速答：指發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是在轉(zhuǎn)速較高的情況下出現(xiàn),例如富康和愛(ài)麗舍的16v發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩142nm是在4000轉(zhuǎn)/分鐘的情況下出現(xiàn),而普通發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩一般是在3000轉(zhuǎn)左右出現(xiàn),因此富康和愛(ài)麗舍的16v發(fā)動(dòng)機(jī)叫做高速發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際應(yīng)該稱作“高轉(zhuǎn)速。

問(wèn)題8：為什么要用高轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的原因
高轉(zhuǎn)速答：要用高轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有兩點(diǎn)。分別是：1、汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速可在一定范圍內(nèi)變動(dòng)，增加了調(diào)節(jié)手段和操作的靈活性。2、適于輸送易燃易爆的氣體，即使有泄漏也不易引起事故。

問(wèn)題9：動(dòng)麗高轉(zhuǎn)速
答：動(dòng)麗高轉(zhuǎn)速很好。光陽(yáng)動(dòng)麗g150的最高時(shí)速115km\u002Fh。動(dòng)麗G150發(fā)動(dòng)機(jī)與彎道情人相同，為光陽(yáng)獨(dú)家“戰(zhàn)斧”四氣門(mén)單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率特點(diǎn)，最大功率為101KW\u002F8500rpm時(shí)產(chǎn)生，峰值扭矩為12Nm\u00。

問(wèn)題10：為什么車車在高轉(zhuǎn)速就斷油
答：這也是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意事項(xiàng)：汽油車會(huì)達(dá)到5000RPM以上的最高速度，而不用7000或8000RPM，而且考慮到我國(guó)公路的最高限速，裝有6個(gè)變速箱的車輛一般速度120km／h，大約3500RPM就可以達(dá)到。如果小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行，其實(shí)。

二：

高轉(zhuǎn)速技術(shù)資料

問(wèn)題1：汽車高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害嗎?
答：長(zhǎng)期轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)熱給發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的負(fù)擔(dān),當(dāng)然，不同車型在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭力輸出也是不同的。理論上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒，降低積碳的產(chǎn)生，但如果車輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過(guò)大，長(zhǎng)期在該轉(zhuǎn)速行駛。

問(wèn)題2：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
答：6、燃燒不充分：高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)一般采取大缸徑+短行程設(shè)計(jì)，但缸徑是越大越好嗎？火焰的傳播需要時(shí)間，如果缸徑過(guò)大，火焰可能就來(lái)不及傳播，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)萬(wàn)，這就是很現(xiàn)實(shí)很嚴(yán)重的問(wèn)題了，哪怕精密設(shè)計(jì)燃燒室，或者用氣缸頭開(kāi)槽的。

問(wèn)題3：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高越好還是越低越好?
答：但是那種追求極限的跑車就不一樣，法拉利F430，3千轉(zhuǎn)時(shí)才剛好100碼，9千轉(zhuǎn)時(shí)可以突破300公里每小時(shí)。這種跑車上的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)取向，在低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)平庸無(wú)力，一旦超過(guò)5000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力開(kāi)始爆發(fā)，直至紅線。

問(wèn)題4：誰(shuí)能告訴我發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速中轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速的范圍
高轉(zhuǎn)速答：似乎并沒(méi)有明確的此類劃分。倒是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出線性和設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)分為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)或者低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果從雜志和一些評(píng)論上來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的低中高轉(zhuǎn)速，基本可以按比例來(lái)區(qū)分，也就是說(shuō)，大部分限速是6000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)。

問(wèn)題5：玉柴4112高轉(zhuǎn)速與低轉(zhuǎn)速有什么區(qū)別?
答：高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)速兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率和扭矩的轉(zhuǎn)速是不相同的：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)需要提高轉(zhuǎn)速獲得大功率和大扭矩，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都是大缸徑設(shè)計(jì)，因?yàn)楦讖酱罅酥笮谐叹蜁?huì)縮短，活塞所走的路程就變短，功率輸出比較大，加速時(shí)。

問(wèn)題6：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車有哪些
高轉(zhuǎn)速答：1，扭矩大，起步容易，拖曳力強(qiáng)2，最大扭矩一般出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右3，發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率會(huì)相對(duì)較低。4，此類發(fā)動(dòng)機(jī)一般被稱為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。我們通常使用的轎車，一般都使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這類發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。

問(wèn)題7：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)為什么愛(ài)燒機(jī)油?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速愛(ài)燒機(jī)油！1、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速行車時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于小扭矩/高轉(zhuǎn)速，活塞的運(yùn)行速度快、而進(jìn)入的混合器較少，相對(duì)于進(jìn)氣系統(tǒng)的真空度較大，對(duì)于負(fù)責(zé)密封活塞/活塞環(huán)/缸筒的潤(rùn)滑油，就有更多進(jìn)入燃燒室的趨勢(shì)，增加。

問(wèn)題8：汽車為什么高轉(zhuǎn)速提速快
高轉(zhuǎn)速答：汽車在高轉(zhuǎn)速下提速快是和扭矩直接相關(guān)的。汽車的扭矩越大，加速性能越好，在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。扭矩是評(píng)價(jià)一款車性能的主要參數(shù)之一，車在0－100公里/小時(shí)的加速時(shí)間，取決。

問(wèn)題9：汽車的最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到多少?
高轉(zhuǎn)速答：當(dāng)然榜哥之前所說(shuō)的是普通汽車通常最高轉(zhuǎn)速在此區(qū)間左右。也有一些性能好的車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度以及排量等因素，可以實(shí)現(xiàn)更大的轉(zhuǎn)速，與此同時(shí)紅線區(qū)的數(shù)值也會(huì)更大。比如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等車型，轉(zhuǎn)速紅線區(qū)則會(huì)在。

問(wèn)題10：為什么要高轉(zhuǎn)速換擋,轉(zhuǎn)速多少換擋才是
高轉(zhuǎn)速答：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是高轉(zhuǎn)速時(shí)才能夠達(dá)到高扭矩輸出，所以在超車時(shí)都是降擋提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，超完車后再升擋。正常行駛時(shí)，換擋轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)每分鐘較為合適。

三 ：

高轉(zhuǎn)速名企推薦

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