一：

冷凝器管頭技術(shù)百科

問(wèn)題1：水冷中央空調(diào)冷凝器銅管漏,如何堵上、堵頭的制作方法
答：堵頭的做法：找到相同口徑的銅管5-6CM，擴(kuò)大一邊出口用來(lái)安裝在需要堵上的銅管末端上，另一頭用鉗子鉗扁圓管至2mm長(zhǎng)方形出口后用銅焊焊接密封管口，夾扁的銅管最好能彎個(gè)彎，那樣可以減少點(diǎn)銅管末端口的壓力，焊好后注意。

問(wèn)題2：冷凝器水平安裝角度
答：冷凝器是制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過(guò)程是個(gè)放熱的過(guò)程，所以冷凝器溫度都是較高的。①連接冷凝器管接頭時(shí)，要區(qū)分。

問(wèn)題3：冷凝器漏水怎么辦
答：一般不會(huì)修理會(huì)建議更換，如果只是輕微滲漏的話，可以去焊工那幫焊；3、冷凝器管接頭處泄露，應(yīng)更換管接頭，并重新進(jìn)行檢漏試壓。若是冷凝器風(fēng)機(jī)故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理風(fēng)機(jī)。

問(wèn)題4：汽車(chē)?yán)淠鞴茏佑袑捰姓趺椿厥?br/>冷凝器管頭答：效果變差。冷凝器熱泵效果變差，設(shè)備老化，將是冷凝器表面有很多灰塵異物，影響了空調(diào)的互相交換熱，所以冷凝器管子有寬有窄。汽車(chē)?yán)淠髯饔茫簩?duì)壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸汽散熱降溫，使其凝結(jié)為液態(tài)高壓制冷劑，其能將從。

問(wèn)題5：壓縮機(jī)高壓管為什么要由冷凝器的頂端進(jìn)?
冷凝器管頭答：你好：壓縮機(jī)高壓氣體連接冷凝器頂端的設(shè)計(jì)，是方便制冷劑冷凝、流入液氟管的。如果連接冷凝器底部，高壓氣體與冷凝液體方向就頂牛了。

問(wèn)題6：散熱器和冷凝器的管子結(jié)構(gòu)為什么不一樣?
冷凝器管頭答：由于散熱器內(nèi)冷卻水工作壓力較低，考慮的的重點(diǎn)是降低水的流阻同時(shí)滿足強(qiáng)度要求。而空調(diào)冷凝器內(nèi)的制冷劑工作壓力較高，考慮的的重點(diǎn)是在滿足強(qiáng)度的情況下，盡量減少阻力。工作介質(zhì)流動(dòng)阻力及工作壓力的選擇上，導(dǎo)致管路結(jié)構(gòu)上。

問(wèn)題7：為什么汽車(chē)?yán)淠鞑挥勉~管
答：如換成銅管，要考慮到銅管的成本要比邦迪管高上好幾倍。汽車(chē)?yán)淠魇侵吕鋭┻M(jìn)入蒸發(fā)器，壓力減小，由高壓氣體變成低壓氣體，這一過(guò)程要吸收熱量，所以蒸發(fā)器表面溫度很低，再經(jīng)風(fēng)扇，就可以將冷風(fēng)吹出。

問(wèn)題8：冷凝器和銅管的區(qū)別
冷凝器管頭答：冷凝器工作過(guò)程是個(gè)放熱的過(guò)程，所以冷凝器溫度都是較高的，比銅管快。2、銅管方面。銅管又被稱(chēng)為紫銅管,屬于有色金屬管的一種,是壓制的和拉制的無(wú)縫管。銅管具備堅(jiān)固、耐腐蝕的特性,而成為現(xiàn)代承包商在住宅商品房的。

問(wèn)題9：為什么冷凝器要接一根進(jìn)管直接到回管的管線
答：冷凝器要接一根進(jìn)管直接到回管的管線，是為了保證冷凝器內(nèi)部的流動(dòng)，使得冷凝器內(nèi)部的溫度均勻，從而提高冷凝器的效率。

問(wèn)題10：壓縮機(jī)到冷凝器的空調(diào)管是什么?高壓管、低壓管、還是膠管/鋁管?_百度知
冷凝器管頭答：高壓管。此時(shí)制冷劑為高壓高溫氣態(tài)，到冷凝器冷凝后為高壓常溫液態(tài)。銅管居多，家用有少數(shù)雜牌機(jī)是鋁管很容易漏。

二：

冷凝器管頭技術(shù)資料

問(wèn)題1：捷達(dá)汽車(chē)?yán)淠鞯娇照{(diào)泵管子上的一個(gè)插頭干什么用的
冷凝器管頭答：你好！額壓力開(kāi)關(guān)第一他是保護(hù)空調(diào)用的穿范扁既壯煥憋唯鉑瀝壓力過(guò)高或者過(guò)低他會(huì)斷開(kāi)壓縮機(jī)電源壓縮機(jī)就不會(huì)工作了以此來(lái)保護(hù)壓縮機(jī)第二根據(jù)壓力的大小來(lái)調(diào)節(jié)冷凝風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速壓力高了他就轉(zhuǎn)速就高壓力低了轉(zhuǎn)速就低。

問(wèn)題2：冷凝器的作用有什么類(lèi)型的
答：但散熱冷凝后的制冷劑高壓壓力不變（冷凝器內(nèi)冷卻后的制冷劑為常溫、高壓液體）。2、根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為水冷式冷凝器、風(fēng)冷式冷凝器和蒸發(fā)器式冷凝器三種。其中水冷式冷凝器又分為立式殼管冷凝器。

問(wèn)題3：空調(diào)冷凝器的作用這么多看完你就了解了
答：空調(diào)冷凝器在整個(gè)空調(diào)制冷的過(guò)程中起著核心作用，在整個(gè)制冷系統(tǒng)中，冷凝器管內(nèi)制冷液直接與管外空氣強(qiáng)制進(jìn)行熱交換，以達(dá)到制冷空氣的效果。土巴兔在線免費(fèi)為大家提供“各家裝修報(bào)價(jià)、1-4家本地裝修公司、3套裝修設(shè)計(jì)方案”。

問(wèn)題4：制冰機(jī)冷凝器接的白塑料管的作用
冷凝器管頭答：白塑料管是用來(lái)連接冰機(jī)冷凝器和室外機(jī)的，它的作用是將冷凝器內(nèi)的熱量輸送到室外機(jī)，使冰機(jī)內(nèi)的熱量得到釋放，從而達(dá)到制冰的目的。白塑料管具有耐高溫、耐腐蝕、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效地防止熱量的損失，保證冰機(jī)的。

問(wèn)題5：列管冷凝器為什么一端的封頭用平蓋
答：很少有這種造型的，基本上都是二端封頭結(jié)構(gòu)的，你說(shuō)的這樣的設(shè)計(jì)也許是特殊要求吧。

問(wèn)題6：汽車(chē)空調(diào)管道與冷凝器連接的接頭的地方可以打密封膠嗎?
答：你好，原則上說(shuō)汽車(chē)空調(diào)管和冷凝器連接的接頭是不可以打膠的，因?yàn)槲覀儠?huì)在這個(gè)接頭測(cè)量空調(diào)的壓力，它是有一定作用的，希望能幫助你，謝謝。

問(wèn)題7：冷凝器哪部分是管程接管
冷凝器管頭答：殼管是換熱器蒸發(fā)器與冷凝器都有管程與殼程。管程是指換熱管內(nèi)部的流路，比如冷凝器換熱換內(nèi)部走的是水，水側(cè)就是管程(這個(gè)管程也要包括封頭部分的，只要是與換熱管內(nèi)部在一個(gè)空間的就是管程)，換熱管外殼體內(nèi)就是殼程(。

問(wèn)題8：請(qǐng)教如何在現(xiàn)場(chǎng)給冷凝器換銅管
冷凝器管頭答：要看腐蝕的程度。如果冷凝器已經(jīng)發(fā)生了非常嚴(yán)重的腐蝕，一般是整個(gè)冷凝器更換；如果是輕微腐蝕，且可以單獨(dú)更換銅管，則可以僅僅更換銅管。一般單獨(dú)更換銅管是做不到的。

問(wèn)題9：管殼式冷凝器冷凝器的優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀
冷凝器管頭答：殼管式冷凝器分為立式殼管式冷凝器和臥式殼管式冷凝器（1）立式殼管式冷凝器的主要特點(diǎn)是：1°由于冷卻流量大流速高，故傳熱系數(shù)較高，一般K=600～700。2°垂直安裝占地面積小，且可以安裝在室外。3°冷卻水直通流動(dòng)。

問(wèn)題10：空調(diào)的蒸發(fā)器跟冷凝器原理?
答：你好：——★1、蒸發(fā)器和冷凝器的結(jié)構(gòu)是相同的，都是風(fēng)扇強(qiáng)迫式熱交換部件。兩者的區(qū)別是：蒸發(fā)器管內(nèi)的工作壓力較低，而冷凝器管內(nèi)的工作壓力較高。——正因?yàn)閮烧叩慕Y(jié)構(gòu)相同，所以通過(guò)四通閥使兩者對(duì)調(diào)，就可以改變工作。

三 ：

冷凝器管頭名企推薦

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.fqywfsp.cn/1761082172.html