一:液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)技術(shù)百科問(wèn)題1:液壓馬達(dá)有什么用途?液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)答:把能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置都叫做馬達(dá)。液壓馬達(dá)是把液體介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。1液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點(diǎn),同樣功率的馬達(dá),液壓馬達(dá)比電動(dòng)機(jī)要小的多,輕得多。便于應(yīng)用
一:
湖北連條齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1:摩托車小鏈條的齒輪,正規(guī)叫法,怎么更換,在哪能買(mǎi)到?淘寶有沒(méi)?_百度知
湖北連條齒輪答:正時(shí)齒輪,更換時(shí)上下刻度對(duì)好,你不專業(yè)最好不要弄小心頂氣門(mén)。
問(wèn)題2:自行車鏈條和齒輪的作用
答:自行車上的鏈條與車子的后輪之間也采用了齒輪傳動(dòng)。并且應(yīng)用了比踏腳飛輪更小的齒輪,可以節(jié)省踏腳所用的力,同時(shí),還提高了自行車后車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度。
問(wèn)題3:摩托車鏈條齒輪磨損對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有影響
答:有影響是肯定的 加大了齒合的距離 這樣會(huì)造成間斷給力的情況 所以說(shuō)要及時(shí)的更換。
問(wèn)題4:齒輪蓋鏈條怎么拆
答:用沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)將電機(jī)上帶凹槽的螺母拆下來(lái),并卸下鏈條傳動(dòng)齒輪即可。通過(guò)兩個(gè)齒輪之間捏合的部分進(jìn)行傳動(dòng)動(dòng)力,由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置,它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)方式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確,效率高,結(jié)構(gòu)。
問(wèn)題5:我的是新車,總感覺(jué)摩托車鏈條齒輪處有點(diǎn)問(wèn)題,之前鏈條被我調(diào)過(guò),也
湖北連條齒輪答:新車的鏈條一般都比較緊,而且新鏈條和鏈輪未經(jīng)磨合,有一點(diǎn)響聲是比較正常的,只要松緊適當(dāng),并且左右沒(méi)有偏差,有油潤(rùn)滑就沒(méi)事,用一段時(shí)間就好了。
問(wèn)題6:鏈傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)與皮帶、齒輪傳動(dòng)相比的優(yōu)、缺點(diǎn)_百
答:帶和鏈傳動(dòng)可用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合,鏈傳動(dòng)的功率更大,適合低速大功率的場(chǎng)合,鏈輪具有多邊形的特點(diǎn),所以傳動(dòng)不如帶傳動(dòng)平穩(wěn),但是傳動(dòng)比準(zhǔn)確鏈條和齒輪都是靠的嚙合傳動(dòng),齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)更緊湊,齒輪傳動(dòng)可以保證準(zhǔn)確的瞬時(shí)。
問(wèn)題7:鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的區(qū)別
湖北連條齒輪答:鏈傳動(dòng)兩軸間距大、力矩小、自由行程不好控制(除非用漲緊器),摩擦阻力大。齒輪反之。
問(wèn)題8:鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)有什么呢共同點(diǎn)和不同點(diǎn)
答:鏈傳動(dòng)使用場(chǎng)合為遠(yuǎn)距離傳動(dòng),齒輪為近距離傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)比準(zhǔn)確,傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大,制作成本高。鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確,瞬時(shí)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。需要抓緊裝置。兩者都是嚙合傳動(dòng)。
問(wèn)題9:鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)有什么相同地方和不同地方
答:不同點(diǎn),齒輪是和齒輪嚙合的,鏈條傳動(dòng)是鏈輪通過(guò)鏈條再傳遞到鏈輪上傳動(dòng),他們的齒形不一樣,齒輪齒廓曲線是漸開(kāi)線,擺線或則圓弧線,鏈輪一般是由一段圓弧加上兩段與這個(gè)圓弧相切的直線構(gòu)成,鏈輪傳動(dòng)的速比不恒定,實(shí)際上。
問(wèn)題10:鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)不合牙什么原因
答:這是齒輪和鏈條嚴(yán)重磨損造成的,新鏈條的每一節(jié)長(zhǎng)度都是一樣,使用后鍵輪和鏈子磨損,鏈輪齒尖變窄。鏈條節(jié)距變長(zhǎng),最終的結(jié)果就是你所說(shuō)的不合牙。
二:
湖北連條齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1:齒輪和鏈條傳動(dòng)相比各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
答:能在低速,重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。能夠保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,傳遞功率較大,并且作用在軸上的力較小。傳動(dòng)效率高。缺點(diǎn)是:鏈條的鉸鏈磨損后,使節(jié)距變大造成脫節(jié)。安裝和維護(hù)要求較高。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是:能。
問(wèn)題2:自行車鏈條上多個(gè)齒輪有什么用
湖北連條齒輪答:自行車鏈條上,沒(méi)有齒輪。
問(wèn)題3:摩托車前鏈條齒輪問(wèn)題
答:副軸壞了才焊接上去的吧。打掉后,重新焊上一個(gè)繼續(xù)用,注意一定要焊同心,為了盡量避免燒傷副軸油封,應(yīng)該采用斷續(xù)焊接的方式,并隨時(shí)注意冷卻。
問(wèn)題4:齒輪傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)
答:齒輪傳動(dòng)的自行車扭力比鏈條傳動(dòng)的大很多,但是它的不便在于中間齒輪要不直徑很大,要不中間傳動(dòng)用的齒輪很多,個(gè)人覺(jué)得發(fā)明是好的,但是現(xiàn)在的自行車已經(jīng)很成熟呢,有沒(méi)有必要樓主自己考慮把~。
問(wèn)題5:發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條齒輪沒(méi)對(duì)好是什么情況
答:就是普通齒輪,只是多了一個(gè)功能,提供一個(gè)正時(shí)的角度輪齒中的一個(gè)齒和孔的鍵槽有一個(gè)相對(duì)的角度,并且這個(gè)角度要求嚴(yán)格,只有幾分的誤差這就是正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪是用來(lái)控制內(nèi)燃機(jī)中活塞與點(diǎn)火氣門(mén)的凸輪軸之間的相位關(guān)系。
問(wèn)題6:求圖中齒輪組與鏈條參數(shù)
答:目標(biāo)速度為:15-20m/min則要求皮帶輪轉(zhuǎn)速為:937-1249rpm電機(jī)為1400rpm,則要求速比為:149-112,取整為:15-11則鏈輪齒數(shù)比為:15-11之間即可對(duì)于鏈條請(qǐng)根據(jù)你的負(fù)載來(lái)選擇。同樣根據(jù)鏈條和齒數(shù)比還有。
問(wèn)題7:鏈條的工作原理?
答: 鏈條傳動(dòng)采用各種鏈條及配套產(chǎn)品,包括傳動(dòng)齒輪鏈、CVT鏈條、長(zhǎng)節(jié)距鏈條、短節(jié)距滾子鏈、雙速傳動(dòng)鏈、傳動(dòng)套筒鏈、傳動(dòng)套筒鏈,包括齒輪鏈、CVT鏈條、長(zhǎng)節(jié)距鏈條、短節(jié)距鏈條、短節(jié)距鏈條。t節(jié)距滾子鏈、雙速輸送鏈。
問(wèn)題8:榮威350正時(shí)鏈條和正時(shí)齒輪要一起換嗎
答:榮威350正時(shí)鏈條和正時(shí)齒輪需要一起更換,正時(shí)鏈條工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)松脫拉長(zhǎng)原因?qū)е隆_@時(shí)候的正時(shí)齒輪的齒間厚度也會(huì)被正時(shí)鏈條磨損后變薄。兩者之間是一個(gè)組合鏈接摩擦。所以在更換新正時(shí)鏈條時(shí),需要把齒輪一起更換。
問(wèn)題9:鏈條傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)帶相同點(diǎn)和不同點(diǎn)
答:兩者都是靠機(jī)械齒嚙合傳動(dòng)的,傳動(dòng)力矩大,可靠性高,適合大負(fù)載場(chǎng)合;鏈條傳動(dòng)一般應(yīng)用于低速場(chǎng)合,或電機(jī)軸與機(jī)械軸需要分開(kāi)的場(chǎng)合;比如流水線;齒輪傳動(dòng)可以應(yīng)用于高速,封閉場(chǎng)合且封閉空間有限;比如變速箱。
問(wèn)題10:摩托車的鏈條齒輪大概多少錢(qián)?
答:分質(zhì)量等級(jí)。有30多元一套、有40多元一套、也有50多元一套的。
三 :
湖北連條齒輪名企推薦
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