一：

合肥齒輪制造工藝技術(shù)百科

問題1：齒輪軸生產(chǎn)加工工藝是怎么安排制定?
合肥齒輪制造工藝答：4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設(shè)計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。齒輪軸的加工工藝分析：1、定位。

問題2：請問齒輪制造流程是先機(jī)加工(沖孔,插齒和滾齒),后進(jìn)行熱處理再進(jìn)行滲
答：齒輪制造流程：1、低碳滲碳鋼（20CrMnTi、20CrMo等）：鍛造成毛坯→正火（汽車齒輪要等溫正火）→機(jī)加工（沖孔，插齒和滾齒）→滲碳或碳氮共滲（930度）→緩冷至870度后淬火→低溫回火（180-200度）→精磨。其中：鍛造成。

問題3：鑄鋼齒輪件需要注意哪幾點?
合肥齒輪制造工藝答：鑄鋼齒輪件需要注意一下點：1、齒輪的表滿和內(nèi)部是否有缺陷2、澆注冷卻之后，沒有及時的進(jìn)行去應(yīng)力退火工序。3、鑄鋼齒輪大小精密是否達(dá)到要求4、價格等合肥權(quán)盛技術(shù)團(tuán)隊于2000年起一直從事著鑄造工藝技術(shù)和生產(chǎn)的工作，擁有。

問題4：汽車變速箱齒輪的制造工藝流程有哪些事項?
合肥齒輪制造工藝答：齒輪是依靠齒的嚙合扭矩的機(jī)械零件，可實現(xiàn)改變機(jī)械的扭矩、方向等。但對高精度齒輪制造工藝，特別是齒數(shù)多、直徑大、齒面長、精度要求高的齒輪，在滾切過程中要求有嚴(yán)格的工藝，包括齒坯、夾具、刀具、機(jī)床、切削油等。一。

問題5：可以做齒輪的鑄造廠有哪些?
合肥齒輪制造工藝答：正常的鑄造廠都可以做齒輪，具體看你的需求去尋找合適的廠家。合肥權(quán)盛機(jī)械專業(yè)鑄造十六年，目前擁有消失模生產(chǎn)線5條，年產(chǎn)鑄鋼件7000噸，鑄鐵件5000噸。技術(shù)團(tuán)隊于2000年起一直從事著鑄造工藝技術(shù)和生產(chǎn)的工作，對一些疑難雜。

問題6：各種齒輪加工的方法和工藝特點
合肥齒輪制造工藝答：主要就是這兩種方法了,成型法就是直接使用齒輪成型銑刀將齒谷銑出,優(yōu)點是能在銑床上就能獲得齒輪,在設(shè)備受限制的情況下考慮缺點不少,為了減少刀具的數(shù)量而將齒數(shù)分段,在一段齒數(shù)內(nèi)用一把刀,從而齒型會帶來系統(tǒng)誤差展成。

問題7：齒輪主要有哪些制作材料?
合肥齒輪制造工藝答：未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命。

問題8：高精度齒輪工藝的難點有哪些?
答：（3）直徑過大的齒輪常用鑄造毛坯。為了減少切削量，對大尺寸、低精度齒輪可以直接鑄出輪齒。（4）對于小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪，可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以。

問題9：請問直齒輪或斜齒輪的毛坯是怎樣制造出來?
答：直齒輪或斜齒輪的毛坯是制造工藝要按照齒輪的用途來區(qū)分為：1、普通鑄造齒輪2、直接圓鋼下料3、鍛打毛坯。記得采納啊。

問題10：齒輪毛坯常用哪些方法制造
答：直齒輪或斜齒輪的毛坯是制造工藝要按照齒輪的用途來區(qū)分為：1、普通鑄造齒輪2、直接圓鋼下料3、鍛打毛坯。記得采納啊。

二：

合肥齒輪制造工藝技術(shù)資料

問題1：減速器齒輪的加工和熱處理步驟是什么?
答：齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的。

問題2：玩具車的齒輪是如何制造的
答：塑膠齒輪采用注塑工藝，一般是賽鋼（POM）金屬類的則是金屬加工工藝，比如車，銑，插齒，滾齒等材料根據(jù)要求較多選擇。

問題3：45鋼和15鋼制造齒輪的工藝路線和組織
合肥齒輪制造工藝答：15#鋼：低碳結(jié)構(gòu)鋼，工藝路線：鍛造（下料）+正火、粗車+半精車、滾齒、滲碳+淬火+回火、精車、磨齒、電火花、鉗工、終檢、入庫45#鋼：中碳結(jié)構(gòu)鋼，工藝路線1：鍛造（下料）+正火、粗車+半精車、精車、調(diào)質(zhì)、滾。

問題4：如何選擇制造變速器齒輪選擇材料及熱處理工藝
答：1)20CrMnTi滲碳后冷卻至一定溫度淬火，再低溫回火．2)　滲碳使表面獲得高碳，使鋼表面耐磨性好，硬度高，心部依然保持好的韌性；淬火和低溫回火的目的是獲得馬氏體組織后轉(zhuǎn)變?yōu)榛鼗瘃R氏體，滿足性能要求．。

問題5：齒輪的材料有哪些?
合肥齒輪制造工藝答：總之，工況要求是選擇齒輪材料時首先要考慮的因素。2應(yīng)考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成型方法及熱處理和制造工藝鑄坯一般用于大型齒輪，齒輪材料可選用鑄鋼或鑄鐵。中等及以下尺寸要求高的齒輪，常采用鍛坯，可選用鍛鋼。當(dāng)尺寸較。

問題6：某廠用20鋼制造齒輪,其加工路線為:下料→鍛造→正火→粗加低溫回火→
答：20鋼齒輪正確加工路線如下：下料-鍛造-正火-粗加工-滲碳處理-淬火-低溫回火-磨削。

問題7：齒輪對滾壓薄板工藝流程的影響
答：以提高齒輪的耐磨性和表面質(zhì)量。綜上所述，齒輪對于滾壓薄板工藝具有重要的影響，必須在齒輪的設(shè)計、制造和加工過程中，嚴(yán)格控制其精度、硬度、材料和表面處理等方面的要求，以確保加工出高質(zhì)量的滾壓薄板。

問題8：齒輪的歷史與發(fā)展
答：齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中,漸開線齒輪占絕對多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。在壓力角。

問題9：如何提高齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,至少5種方案
答：2、選擇合適的變位系數(shù)，設(shè)計成齒輪（正變位）可以增大輪齒齒厚，提高輪齒的抗彎強(qiáng)度。3、合理選用材料和熱處理方式（表面淬火、滲碳、高頻淬火），提高輪齒的表面硬度，可以提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度。4、在制造工藝上，增加齒。

問題10：用20CrMnTi制造汽車變速箱齒輪,要求齒面硬度HRC58-60,中心硬度HRC30-45
答：磨齒正火處理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使組織細(xì)化，均勻；滲碳后表面含碳量提高，保證淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度；噴丸處理是提高齒輪表層的壓力使表層材料強(qiáng)化，提高抗疲勞能力。

三 ：

合肥齒輪制造工藝名企推薦

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