一：

杭州錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)百科

問題1：減速機(jī)是什么,有那幾種類型?
答：WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)GB9147—88CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器JB/T7935-1999KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器JB/T5559-1991ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器JB/T7008-1993PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速。

問題2：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置
答：由題目所知傳動機(jī)構(gòu)類型為：同軸式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析論證。本傳動機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸承潤滑較。

問題3：展開式雙級圓柱齒輪減速機(jī)使用性能
答：2．雙級圓柱齒輪減速機(jī)，雙級圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。各種減速機(jī)特點(diǎn)分析3．單級錐齒輪減速機(jī)，單級錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于。

問題4：JR是什么減速機(jī)
答：2)、根據(jù)兩軸的相對位置和輪齒的方向，可分為以下類型：1、錐齒輪減速機(jī)；2、圓柱齒輪減速機(jī),精密行星減速機(jī)的性能特點(diǎn)；3、交錯軸斜齒輪減速機(jī)。3)、按減速機(jī)的齒面硬度來分：1、硬齒面齒輪輪齒工作面的硬度大于。

問題5：二級圓柱齒輪減速器
答：就直齒輪和斜齒輪的承載能力來說，高速級齒輪嚙合選直齒，斜齒輪放在低速級較好一些。斜齒輪承載能力高，低速級傳遞扭矩大。至于直齒圓錐齒輪與圓柱齒輪屬于空間軸相交，傳力性質(zhì)與前者是不同的。據(jù)實(shí)際需要選擇吧。

問題6：減速機(jī)有幾種類型
答：當(dāng)兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。單級錐齒輪減速機(jī)單級錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。僅用于兩軸線垂直。

問題7：汽車減速器換擋原理原理介紹
杭州錐齒輪圓柱齒輪減速器答：(1)單級主減速器:大多數(shù)汽車的主減速器為單級主減速器，減速類型為普通斜齒輪或錐齒輪；如圖所示，錐齒輪式主減速器廣泛應(yīng)用于后驅(qū)汽車的后車廂。變速箱的輸出動力通過傳動軸傳遞給主動錐齒輪，再由從動錐齒輪減速后傳遞。

問題8：怎樣從動錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整主減速器?
答：若嚙合情況不正常，應(yīng)反復(fù)調(diào)整主動齒輪和從動齒輪的位置，使從動錐齒輪齒面上的接觸印痕達(dá)到占全齒長的2/3，印痕邊緣距齒的小端2-4mm，印痕高度邊緣距齒面邊緣08一16mm，如圖2-12所示。③主、從動圓柱齒輪的接觸面。

問題9：一級圓柱齒輪減速器高級傳動比
答：一級圓柱齒輪減速器高級傳動比等于兩個從動輪齒數(shù)的連乘積與兩個主動輪齒數(shù)的連乘積的比值。單級減速器的傳動比為從動錐齒輪除以主動錐齒輪數(shù)的數(shù)例如東風(fēng)EQ1090E主動錐齒輪數(shù)為6，為從動錐齒輪數(shù)為38那么它的傳動比。

問題10：減速器的作用?
答：以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類：1、圓柱齒輪。它的結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。圓柱齒輪多用在發(fā)動機(jī)橫置時的主減速器，輪邊減速或者雙級主減速器中；2、弧齒錐齒輪。它的傳動特點(diǎn)是主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互。

二：

杭州錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)資料

問題1：精密諧波減速器分類?
答：2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。1)圓柱齒輪減速器單級、二級、二級以上二級。

問題2：減速器工作原理
答：以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類：1圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機(jī)水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪；2螺旋錐齒輪。它的傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點(diǎn)上。

問題3：急求一份齒輪減速機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收報(bào)告,最好是R系列的,如果有試驗(yàn)臺的操作方法
答：錐齒輪膠合承載能力計(jì)算方法（GB11367-89）船用立式行星減速器（GB11870-89）NGW型行星齒輪減速器（JB1799-76）平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（ZBJ19021-89）齒輪加工工藝守則（JB/Z3079-88）圓柱齒輪減速器通用技術(shù)條件（ZBJ1。

問題4：設(shè)計(jì)二級圓錐圓柱減速器結(jié)構(gòu)時,能不能不對稱對稱?
答：二級圓錐圓柱齒輪減速器的總傳動比i范圍為8—15，直齒錐齒輪最大傳動比為20，斜齒錐齒輪最大傳動比為40；且錐齒輪在高速級以減少尺寸。錐齒輪小齒齒數(shù)一般取17—25，可根據(jù)實(shí)際情形選擇。不過考慮其為高速齒，建議取得多。

問題5：汽車的主減速器為何可以不用遠(yuǎn)錐齒輪而用圓柱齒輪,哪位大大詳細(xì)說明
答：那得看變速器與驅(qū)動輪的驅(qū)動方式分布形狀最重要的平衡穩(wěn)定來衡量的。

問題6：減速器高速級和低速級齒數(shù)
杭州錐齒輪圓柱齒輪減速器答：減速器高速級和低速級的齒速高，其中高速級的齒數(shù)為64，齒而低速級的齒數(shù)為48齒，這兩者的區(qū)別就在于他們在使用的時候，減速器的高速極可以更快的使速度降下來，所以它的齒輪速更多，而低速及它的齒輪速更少，減速就不太。

問題7：減速器的那些附件有何作用啊,請前輩指點(diǎn)。如何選擇及設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)尺寸_百
答：減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其作用如下：首先齒輪和軸可以作為一個整體，主要是為了承受徑向載荷和減速器大的軸向載荷的情況。而箱體可以單獨(dú)作為一個整體，它是減速器的基礎(chǔ)零件，具有。

問題8：減速器的作用
答：減速器結(jié)構(gòu)分類：1圓柱齒輪，常用斜齒圓柱齒輪，結(jié)構(gòu)簡單，加工容易。發(fā)動機(jī)水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪。2螺旋錐齒輪，其傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點(diǎn)上相互垂直。另外。

問題9：圓錐圓柱齒輪二級減速器設(shè)計(jì)時,錐齒輪的材料選用的是20CrMnTi和40Cr,但
答：盡量不要改材料~~~。

問題10：齒輪減速機(jī)分類有哪些?
杭州錐齒輪圓柱齒輪減速器答：永坤機(jī)電根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對齒輪減速電機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的分類：按照傳動方式分為齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)。按照齒輪的外形特點(diǎn)分為圓柱齒輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)。按級數(shù)分為單級齒輪減速機(jī)、多級齒輪減速機(jī)。

三 ：

杭州錐齒輪圓柱齒輪減速器名企推薦

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