一：

河南普通車床改造數(shù)控技術(shù)百科

問題1：普通車床的數(shù)控改造問題
答：因此,我們?cè)趯?duì)普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造的過程中,應(yīng)在考慮各種情況下,使普通機(jī)床的各項(xiàng)性能指標(biāo)盡可能地與數(shù)控機(jī)床相接近。2數(shù)控車床的性能和精度的選擇并不是所有的舊機(jī)床都可以進(jìn)行數(shù)控改造,機(jī)床的改造主要應(yīng)具備兩個(gè)條件:第一,機(jī)床基礎(chǔ)。

問題2：普通車床改數(shù)控機(jī)床
河南普通車床改造數(shù)控答：我們公司就改了一臺(tái)，是臺(tái)灣精密車，用起來還行!我們從新上導(dǎo)軌磨磨的導(dǎo)軌，精度還可以，就是你要注意一點(diǎn)，改的話，在選系統(tǒng)的話，就選好一點(diǎn)的比如發(fā)那科，國(guó)產(chǎn)的廣數(shù)也可以，建議選新版本的！我們的用的是廣數(shù)980TA。

問題3：我想把一臺(tái)普616車床改裝成數(shù)控車床大概需多少錢,自己干了二十年普車
河南普通車床改造數(shù)控答：1、如將616車床改裝成數(shù)控車床的難度較大。最主要原因是：數(shù)控機(jī)床的縱向進(jìn)刀、橫向進(jìn)刀均為伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)控制，而普通車床是靠齒輪箱變檔控制。2、雖然數(shù)控車床有這樣那樣的優(yōu)點(diǎn)，但是其缺點(diǎn)也比較顯著，如：對(duì)操作。

問題4：有關(guān)機(jī)床數(shù)控化改造方案的幾點(diǎn)建議?
河南普通車床改造數(shù)控答：數(shù)控機(jī)床加工零件不僅效率高，能多變，而且，只需對(duì)程序進(jìn)行修改，就可以滿足客戶的加工要求。但為了節(jié)省資金，不淘汰原有的普通機(jī)床設(shè)備，如何對(duì)原有機(jī)床加以改造，既節(jié)約成本，又能具有數(shù)控機(jī)床性能，滿足生產(chǎn)的需要呢？下面。

問題5：普通機(jī)床改成數(shù)控機(jī)床如何選擇伺服電機(jī)?
答：伺服系統(tǒng)按控制方式分為開環(huán)控制系統(tǒng)、半閉環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)三類。在普通機(jī)床的數(shù)控化改造中，一般選用價(jià)格較低的開環(huán)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的執(zhí)行元件——伺服電機(jī)，通常采用步進(jìn)電機(jī)或永磁式交流伺服電機(jī)。步進(jìn)電機(jī)是采用。

問題6：數(shù)控車床與普通車的區(qū)別,怎樣將普通車床改為數(shù)控車床
答：而數(shù)控車床的上述這些，是通過計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)程序發(fā)出指令，控制電機(jī)（步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)）接到指令后進(jìn)行準(zhǔn)確動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)的。即數(shù)控車床沒有了龐大的齒輪箱，但是添加了自控配電箱。若將普通車床改為數(shù)控車床，除了床身能用，其他。

問題7：數(shù)控機(jī)床改造論文
河南普通車床改造數(shù)控答：【摘要】數(shù)控機(jī)床的改造在機(jī)械加工行業(yè)中應(yīng)用越來越廣,近年來用戶對(duì)數(shù)控機(jī)床的認(rèn)知能力進(jìn)一步提高,對(duì)此需求也進(jìn)一步增加,機(jī)床數(shù)控化改造成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)行業(yè)。【關(guān)鍵詞】數(shù)控;機(jī)床;數(shù)控化改造;特點(diǎn)和方法1機(jī)床數(shù)控化改造分析一臺(tái)舊設(shè)。

問題8：學(xué)普通車床的,現(xiàn)在想改學(xué)數(shù)控我能行嗎?
河南普通車床改造數(shù)控答：沒問題!你有這樣的基礎(chǔ),又學(xué)過普車一定能學(xué)到很好的技術(shù)數(shù)控車床主要就是編程以及對(duì)刀等技能,你能行的。

問題9：普通車床改數(shù)控。
河南普通車床改造數(shù)控答：25000到30000吧。區(qū)別不是自動(dòng)換速，還有就是絲桿不一樣，不是加工非常精密的工件還是可以用的如果你的普車絲桿沒有磨損的話正負(fù)兩絲還是可以做的。

問題10：普通機(jī)床的數(shù)控改造及其現(xiàn)實(shí)意義
答：機(jī)床的數(shù)控改造，主要是對(duì)原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，最終使機(jī)床達(dá)到比較理想的狀態(tài)。數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)。

二：

河南普通車床改造數(shù)控技術(shù)資料

問題1：普通車床數(shù)控化改造有哪些亮點(diǎn)
河南普通車床改造數(shù)控答：2，從以往手動(dòng)控制尺寸變成了由伺服電機(jī)控制，加工效率提高了數(shù)十倍以上。3，仍然保持普通車床，低速高扭距的優(yōu)點(diǎn)。很多目前無極變速機(jī)床加工不了的“大件”，改造后的機(jī)床可以輕松搞定。4，改造成本不高，目前一臺(tái)GSK980TDB。

問題2：誰了解普通車床改數(shù)控,知道一套數(shù)控系統(tǒng)大概多少錢嗎?
答：看你用什么系統(tǒng)了最便宜的就在1萬左右一套6140么電機(jī)大點(diǎn)超不過11000的。

問題3：現(xiàn)在想做普通車床數(shù)控化改造,需要具備哪些知識(shí)啊?
答：第二選擇控制方式是步進(jìn)還是伺服，第三要選擇數(shù)控系統(tǒng)，然后看數(shù)控系統(tǒng)的說明書尤其是設(shè)置和輸入輸出端子，一般國(guó)產(chǎn)數(shù)控就可以了，因?yàn)楝F(xiàn)在機(jī)床改造市場(chǎng)沒那么火了。原因是普通數(shù)控車床也很便宜。第四選擇動(dòng)力部分的參數(shù)比如你。

問題4：普通車床改數(shù)控用20車床改造車平面一刀能吃5MM還能保證精度嗎???_百
答：不能的在精密的機(jī)床也不能保證精度的。這是粗車時(shí)的吃刀量，只有在精車的時(shí)候才能保證精度即05mm的吃刀量（樓上的幾位懂不懂車床啊！！！）。

問題5：普通車床改數(shù)控一套系統(tǒng)多少錢
答：6140改華興系統(tǒng)數(shù)控12000。

問題6：普通車床改數(shù)控車床價(jià)格是多少?
答：我改過,普通車床改數(shù)控車床價(jià)格是15萬到6萬不等看你的要求定方案和價(jià)格。

問題7：誰有關(guān)于CA6140型普通車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文啊
答：這已經(jīng)越來越制約著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展。而數(shù)控機(jī)床由于價(jià)格昂貴，且需要較高技術(shù)的加工工人。所以對(duì)機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)化改造很是必要。本篇論文是在對(duì)普通臥式車床CA6140的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行機(jī)電一體化改造。作者在搜索、查閱研究大量有關(guān)。

問題8：求C6132臥式車床的技術(shù)數(shù)據(jù)和數(shù)控改造參數(shù)
答：以保證回轉(zhuǎn)刀架在每次轉(zhuǎn)位之后具有高的重復(fù)定位精度（一般位0001～0005mm）考慮經(jīng)濟(jì)性以及利于普通車床數(shù)控化改造，本設(shè)計(jì)采用四方回轉(zhuǎn)刀架。并設(shè)計(jì)成螺旋升降式四方回轉(zhuǎn)刀架。

問題9：普通車床需要批量車削外圓兩個(gè)臺(tái)階是改成數(shù)控的還是改成液壓自動(dòng)車床
答：不用改，只車各外圓你改他干嘛。定住刀架你干不就行了，速讀也不慢。你給了數(shù)控能快多少啊。費(fèi)用也高。

問題10：普通的機(jī)床改造數(shù)控時(shí)要編PLC程序嗎如采用廣數(shù)系統(tǒng)和西門子數(shù)控?
答：如果轉(zhuǎn)塔和I/O接口自己重新規(guī)定地址，就要另行設(shè)計(jì)梯圖邏輯（PLC程序）。銑床的按廣數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)梯圖接線不需重新編制PLC程序，如果I/O接口自己重新規(guī)定地址，就要另行設(shè)計(jì)梯圖邏輯（PLC程序）。西門子數(shù)控系統(tǒng)，內(nèi)置了PLC子程序庫。

三 ：

河南普通車床改造數(shù)控名企推薦

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