一：

臺式汽輪機發(fā)電機組技術(shù)百科

問題1：汽輪發(fā)電機組發(fā)電怎么算的?知道蒸汽量,發(fā)電機轉(zhuǎn)數(shù),發(fā)電機額定功率,這
臺式汽輪機發(fā)電機組答：這個公式太過復(fù)雜,一般用專用的熱力軟件進行計算一般發(fā)電量至少需要通過汽輪機進汽溫度、進汽壓力、排汽溫度、排汽壓力、冷卻水溫度（環(huán)境溫度），有的還有抽汽溫度和抽汽壓力。通過計算焓降來算出毛出力（發(fā)電機組出線端。

問題2：汽輪機發(fā)電機“機阻”是什么意思一般有多大的?15萬3萬對嗎
答：應(yīng)該是機組，一般回答的功率就可以MW，或者KW。如300MW，就是300萬KW。現(xiàn)在電廠主流機組有300MW,350MW600MW及1000MW等。這個是根據(jù)工質(zhì)的情況來定，主要是蒸汽流量跟蒸汽參數(shù)，蒸汽參數(shù)是否超過臨界點還可以分為亞臨界，超。

問題3：汽輪發(fā)電機組試車要注意什么
答：以下情況機組嚴禁啟動1危急保安器動作不正常，高壓主汽門、調(diào)速器門、抽汽逆止門卡澀或不能關(guān)閉。2汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)動部分有明顯摩擦聲。3輔助油泵、盤車裝置失靈。4汽缸調(diào)節(jié)級上下缸溫差超過50℃5主要儀表（軸位移。

問題4：發(fā)電機組分類
臺式汽輪機發(fā)電機組答：1、燃油發(fā)電機組主要分為：柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、重油發(fā)電機組等；2、燃氣發(fā)電機組主要分為：天然氣發(fā)電機組、沼氣發(fā)電機組、煤氣發(fā)電機組等；3、汽輪發(fā)電機組主要分為：凝汽式汽輪機組、供熱式汽輪機組、背壓式汽輪。

問題5：柴油發(fā)電機和燃氣輪機發(fā)電機組的區(qū)別
答：本質(zhì)的區(qū)別在于動力來源的不同一個是汽輪機一個是柴油機汽輪機是使用高溫高壓飽和蒸汽來推動渦輪旋轉(zhuǎn)的,他的功率很大,速度與功率的調(diào)節(jié)復(fù)雜它需要大量的外部輔助設(shè)備,比如產(chǎn)生蒸氣的鍋爐,以及龐大的排汽系統(tǒng)適合于發(fā)電。

問題6：我們單位是25MW的汽輪機發(fā)電機組,經(jīng)常只帶了05MW左右的負荷,請問這
臺式汽輪機發(fā)電機組答：汽輪機長期低負荷運行，一是末幾級葉片容易水蝕。二是由于流量太少，鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量不能帶走，使汽輪機排汽溫度升高易造成設(shè)備損壞。三是經(jīng)濟性差，煤耗高，負荷降低容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)。至于最低負荷最好看看熱平衡。

問題7：汽輪發(fā)電機組負荷波動原因
答：汽輪機發(fā)電機負荷波動由內(nèi)部和外部兩大因素決定：內(nèi)部原因：1、鍋爐主汽壓力的波動；2、主汽溫度的波動；3、凝汽器真空的波動；4、抽氣系統(tǒng)運行方式的改變。5、調(diào)速系統(tǒng)不穩(wěn)；6、汽門操縱部分間隙過大或者有關(guān)螺絲松動。

問題8：汽輪發(fā)電機組孤網(wǎng)運行存在的問題以及解決方案
答：汽輪發(fā)電機組孤網(wǎng)運行存在的問題1汽輪發(fā)電機的電壓,頻率和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,會根據(jù)負荷的變化跟蹤變化,電源品質(zhì)差,安全系數(shù)低。2在大負荷變動情況下,負荷對汽機沖擊很大,長期運行會造成汽機調(diào)速器損壞,甚至沖垮汽機正常。

問題9：什么是汽輪機發(fā)電機組的軸系扭振?產(chǎn)生軸系扭轉(zhuǎn)的原因有哪些?
答：發(fā)電機失步是可能造成這個情況的，系統(tǒng)的頻率和發(fā)電機本身存在差異，相角周期性出現(xiàn)差異，造成電磁力矩和機械力矩存在周期性差異，相當于是在擰毛巾一樣，會對大軸壽命造成影響。

問題10：汽輪機發(fā)電機組并網(wǎng)初期為什么規(guī)定最低負荷?
答：汽輪機發(fā)電機組并網(wǎng)初期規(guī)定最低負荷，主要是考慮負荷越低，蒸汽流量越小，暖機效果越差。此外，負荷太低往往容易造成排汽溫度升高，所以一般規(guī)定并網(wǎng)初期的最低負荷。但負荷也不能過高，負荷越大，汽輪機的進汽量增加較多。

二：

臺式汽輪機發(fā)電機組技術(shù)資料

問題1：發(fā)電機和汽輪機
臺式汽輪機發(fā)電機組答：汽輪機是發(fā)電機的原動機，兩者組成汽輪發(fā)電機組。

問題2：汽機與汽輪發(fā)電機一個概念么
答：汽機又稱透平,是蒸汽驅(qū)動,將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為動能的裝置,汽輪發(fā)電機是指靠汽輪機帶動的發(fā)電機,是將動能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,汽機加汽輪發(fā)電機合在一起稱汽輪發(fā)電機組,是火力發(fā)電廠的核心部件。

問題3：汽輪發(fā)電機負荷不穩(wěn)
答：你好，汽輪發(fā)電機組負荷波動原因汽輪機發(fā)電機負荷波動由內(nèi)部和外部兩大因素決定:內(nèi)部原因:1鍋爐主汽壓力的波動;2主汽溫度的波動;3凝汽器真空的波動;4抽氣系統(tǒng)運行方式的改變。【摘要】汽輪發(fā)電機負荷不穩(wěn)【提問。

問題4：[高分]關(guān)于汽輪機、汽輪發(fā)電機、電負荷之間的關(guān)系
答：回答：汽輪發(fā)電機并網(wǎng)以后,轉(zhuǎn)速是由整個電網(wǎng)來控制,當你增加汽輪機轉(zhuǎn)速時(一般有一個區(qū)間3000～3150左右),則負荷就上升。

問題5：汽輪機開機步驟
答：本書共分8章，分別是汽輪機變工況運行的熱力特性、汽輪機的熱應(yīng)力及壽命管理、汽輪機組的起動與調(diào)峰運行、汽輪機組的停機方式、大型再熱式200MW汽輪機組異常振動及新的起動運行模式、汽輪發(fā)電機組的異常振動和振動原因的。

問題6：中國有生產(chǎn)蒸汽發(fā)電機組的嗎?蒸汽發(fā)電機組是怎么工作的?
臺式汽輪機發(fā)電機組答：汗，蒸汽發(fā)電機組在國內(nèi)早就相當普及了，也就是汽輪發(fā)電機組，你知道的火力發(fā)電廠都是用蒸汽來發(fā)電的。目前國內(nèi)生產(chǎn)汽輪機的廠家大小有東方、上海、哈爾濱、青島數(shù)十家。具體的工作原理就是利用煤炭燃燒產(chǎn)生的熱量加熱鍋爐中。

問題7：汽輪發(fā)電機組聯(lián)軸器的主要類型有哪些?
答：聯(lián)軸器又叫靠背輪。汽輪機聯(lián)軸器是用來連接汽輪發(fā)電機組的各個轉(zhuǎn)子，并把汽輪機的功率傳給發(fā)電機。汽輪機聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器、半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器：優(yōu)點是構(gòu)造簡單、尺寸小、造價低、不需要潤滑油。缺點。

問題8：對發(fā)電廠汽輪發(fā)電機組,為什么高參數(shù)必須配合大容量?
答：高參數(shù)和大容量是相輔相成的。發(fā)電廠鍋爐和汽機經(jīng)歷了從低溫低壓，中溫中壓，高溫高壓，到亞臨界，超臨界的過程，只有參數(shù)不斷提高，機爐的容量才能不斷的做大，才能取得更大的經(jīng)濟效益。

問題9：關(guān)于電廠汽輪機的一些問題
答：11錯，一般是搭在前箱上的12錯，不同類型的我覺得都沒法比，一般來說凝汽式機組比熱耗，背壓機比汽耗，可是邊界條件不一樣的話比起來沒有意義13對，推力三部分之一，轉(zhuǎn)子凸肩歡迎指正，一起學(xué)習(xí)進步。

問題10：汽輪機問題
答：一臺發(fā)電機組要運行，有上千臺輔助機械在其各個系統(tǒng)中工作，只要有一個設(shè)備工作停止，就可能造成發(fā)電機組停運。在發(fā)電機組啟動前及剛剛啟動時，大部分輔機就必須運行了，需要向發(fā)電機組供水、供氣、提供潤滑油等等，這些輔機的。

三 ：

臺式汽輪機發(fā)電機組名企推薦

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