一：

太原傳動(dòng)齒輪技術(shù)百科

問題1：太原的公共自行車沒有鏈條,這是什么原理?
答：自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)有鏈條傳動(dòng)的，還有一些事皮帶傳動(dòng)的，還有軸傳動(dòng)的。由于成本和維護(hù)的關(guān)系，現(xiàn)在常見的是鏈條傳動(dòng)的。沒見過太原的公共自行車，不知道具體是用什么傳動(dòng)系統(tǒng)。

問題2：求太原理工大學(xué)機(jī)械專業(yè)研究生信息
太原傳動(dòng)齒輪答：長(zhǎng)期以來,本學(xué)科緊密結(jié)合山西省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的特點(diǎn),在重型礦山機(jī)械機(jī)電一體化、監(jiān)測(cè)、診斷與控制及特種機(jī)器人;特種及先進(jìn)切削加工技術(shù)與裝備、加工過程自動(dòng)化及數(shù)控技術(shù);現(xiàn)代齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(特別是圓弧齒輪傳動(dòng))的理論和設(shè)計(jì)、重型礦山機(jī)械設(shè)計(jì)理論。

問題3：太原公共自行車沒有鏈子是怎么能夠騎行的呢?
太原傳動(dòng)齒輪答：優(yōu)點(diǎn)：密封，不會(huì)有臟兮兮的鏈條，不會(huì)因?yàn)殒湕l拉長(zhǎng)而需要反復(fù)調(diào)整。缺點(diǎn)：重！軸效應(yīng)明顯，但是摩拜騎不快，相對(duì)不那么重要，軸效應(yīng)就是旋轉(zhuǎn)方向的一個(gè)軸向力矩。難以操作的面，軸傳動(dòng)，錐齒輪密度影響了軸傳動(dòng)效率，傳動(dòng)軸。

問題4：太原理工大學(xué)機(jī)械專業(yè)研究生院
答：1997年太原工業(yè)大學(xué)與山西礦業(yè)學(xué)院合并成立了太原理工大學(xué)，機(jī)械工程學(xué)科涵蓋了礦山機(jī)械工程，不僅拓寬了學(xué)科領(lǐng)域，更增加了新的活力。一、學(xué)科學(xué)位授權(quán)點(diǎn)的發(fā)展情況如下：碩士點(diǎn)：機(jī)械電子工程（原流體傳動(dòng)及控制）（1981年。

問題5：齒輪為什么不適于距離較遠(yuǎn)的傳動(dòng)
太原傳動(dòng)齒輪答：齒輪傳動(dòng)，是兩個(gè)齒輪嚙合、“接觸”的，如果遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，齒輪直徑會(huì)很大、很笨重的，因此，齒輪不適合距離較遠(yuǎn)的傳動(dòng)。皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)，適合遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是兩個(gè)輪（皮帶輪或鏈輪）之間有一個(gè)。

問題6：利用大齒輪來帶動(dòng)小齒輪有什麼好處?
答：大齒輪帶動(dòng)小齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)速度會(huì)變快，這是齒輪傳動(dòng)比的原理。為什么小齒輪帶動(dòng)大齒輪省力?通過大齒輪來說，動(dòng)力來自于齒輪，阻力來自于軸；通過杠桿原理，F(xiàn)動(dòng)*R輪=F阻*R軸，F(xiàn)動(dòng)/F阻=R軸/R輪。所以要是想要節(jié)省力氣增加。

問題7：齒輪的傳動(dòng)比一般是多少
答：分析如下（1）對(duì)于一級(jí)傳動(dòng)：直齒輪傳動(dòng)比在3～6；圓錐齒輪傳動(dòng)比是2～3；蝸輪蝸桿傳動(dòng)比是10～40。（2）從第一軸到第n軸的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比之積。傳動(dòng)比的計(jì)算是一電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減速到工作（3）傳動(dòng)比=使用。

問題8：齒輪箱按傳動(dòng)方式有哪些分類
答：可以分為齒輪傳動(dòng)、擺線傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)。1、齒輪傳動(dòng)①齒輪傳動(dòng)是最經(jīng)典的傳動(dòng)，單級(jí)傳動(dòng)效率高達(dá)98%以上。②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命20年)，功率范圍大(可達(dá)30kw)。③包括斜齒輪、蝸輪蝸桿、錐(傘)齒輪。

問題9：什么叫雙向傳動(dòng)的齒輪?
太原傳動(dòng)齒輪答：雙向傳動(dòng)的齒輪：雙向傳動(dòng)即兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于齒輪接觸是要求兩面都好。單向傳動(dòng)即往一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于齒輪要求是一面的接觸好就可。齒面接觸應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)，齒根彎曲應(yīng)力是對(duì)稱循環(huán)。在作彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)應(yīng)將極限應(yīng)力值乘以。

問題10：cbf125t齒輪規(guī)格
太原傳動(dòng)齒輪答：428型號(hào)。按國(guó)內(nèi)外計(jì)量單位不同，齒輪型號(hào)分為公制和英制兩種。法向模數(shù)、齒數(shù)、齒形角、螺旋角、螺旋方向、徑向變位系數(shù)、齒頂高系數(shù)。閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減小沖擊振動(dòng)，以齒數(shù)多一些為好，小。

二：

太原傳動(dòng)齒輪技術(shù)資料

問題1：cbf125t齒輪規(guī)格
答：428型號(hào)。按國(guó)內(nèi)外計(jì)量單位不同，齒輪型號(hào)分為公制和英制兩種。法向模數(shù)、齒數(shù)、齒形角、螺旋角、螺旋方向、徑向變位系數(shù)、齒頂高系數(shù)。閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減小沖擊振動(dòng)，以齒數(shù)多一些為好，小。

問題2：傳動(dòng)方式有幾種?
答：常用機(jī)械傳動(dòng)方式有：帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)。1、帶傳動(dòng)：是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力傳遞的一種機(jī)械傳動(dòng)。根據(jù)傳動(dòng)原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動(dòng)的摩擦型帶傳動(dòng)，也有靠。

問題3：齒輪的種類及用途(詳細(xì))。
答：齒輪應(yīng)用廣泛，種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等；按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內(nèi)齒輪；按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人。

問題4：太原理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院的歷史沿革
太原傳動(dòng)齒輪答：1981年機(jī)械制造、機(jī)械學(xué)和流體傳動(dòng)與控制3個(gè)二級(jí)學(xué)科被確定為國(guó)家首批工學(xué)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)；1995年動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)科被增列為工學(xué)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。原太原工學(xué)院齒輪研究所是于1960年機(jī)械工業(yè)部布點(diǎn)，由我國(guó)著名機(jī)械學(xué)專家朱景。

問題5：齒輪的種類及用途(詳細(xì))。
太原傳動(dòng)齒輪答：壓力角PA:此為兩齒輪節(jié)圓公切線和壓力線所夾的角，一般的壓力角有145度和20度，現(xiàn)今多用20的壓力角，以防止干涉的情形發(fā)生。以上信息來源：齒輪http://wwwsdchiluncom/newasp?id=84齒輪傳動(dòng)的。

問題6：物理齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的原理知道??
太原傳動(dòng)齒輪答：齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。齒輪傳動(dòng)是指用主、從。

問題7：齒輪嚙合都有哪些分類?
太原傳動(dòng)齒輪答：齒輪傳動(dòng)是最典型的嚙合傳動(dòng)，也是應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)形式。根據(jù)傳動(dòng)原理的不同，有直齒齒輪嚙合傳動(dòng)和斜齒齒輪嚙合傳動(dòng)。根據(jù)不同的分類方法，齒輪嚙合傳動(dòng)的類型很多。1、按一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)的角速度是否恒定，可分為非圓。

問題8：傳動(dòng)的種類
太原傳動(dòng)齒輪答：種類：帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)，軸傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)，蝸桿渦輪傳動(dòng)，摩擦輪傳動(dòng)，螺旋傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)，氣壓傳動(dòng)。帶傳動(dòng)一般有以下特點(diǎn)：1．帶有良好的饒性，能吸收震動(dòng)，緩和沖擊，傳動(dòng)平穩(wěn)噪音小。2．當(dāng)帶傳動(dòng)過載時(shí)，帶在帶輪上打滑。

問題9：常用的機(jī)械傳動(dòng)方式有哪些?
答：常用的機(jī)械傳動(dòng)方式:1．齒輪傳動(dòng)分類：平面齒輪傳動(dòng)、空間齒輪傳動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長(zhǎng)；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。缺點(diǎn)：。

問題10：圓弧齒輪與漸開線齒輪有哪些區(qū)別??
答：圓弧齒輪傳動(dòng)是一種新型的平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)。齒廓為圓弧形。通常有兩種嚙合形式：小齒輪為凸圓弧齒廓，大齒輪為凹圓弧齒廓，稱單圓弧齒輪傳動(dòng)；大、小齒輪在各自的節(jié)圓以外部分都做成凸圓弧齒廓，在節(jié)圓以內(nèi)的部分都做成凹。

三 ：

太原傳動(dòng)齒輪名企推薦

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