一:陜西小企業(yè)crm技術(shù)百科問題1:請問有適合小微企業(yè)的CRM軟件嗎?答:對于小微企業(yè)管理者來說,最頭疼的問題就要數(shù)管理成本和客戶維系了。但隨著企業(yè)的擴(kuò)張,很容易就遇到了管理瓶頸。因此,如何在降低成本的前提下,服務(wù)好更多的客戶,成為了每個小
一:
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)百科
問題1:機(jī)械達(dá)人幫下忙:兩級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計
答:第一次做機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計,題目是兩級斜齒圓柱齒輪減速器,目前困難重重,所以想請哪位懂一點的高手幫個忙,我不是照抄,只是想有個參考。我的郵箱是xiejue111@tomcom我需要的是相關(guān)第一次做機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計,題目是兩級斜齒。
問題2:二級同軸式斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計
答:我從四歲開始就在美術(shù)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)繪畫,當(dāng)時的我,十分沒興趣,老是畫走了樣,明明是根蘿卜,差點畫成了章魚,明明是條恐龍,卻畫成了什么的怪物```于是,老師教我們先起稿,再畫畫我按照老師所說的去做,不到一個月,畫畫。
問題3:二級展開式斜齒輪減速器輸出軸組合結(jié)構(gòu)設(shè)計
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:斜齒圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計說明機(jī)械工程及自動化班設(shè)計者指導(dǎo)教師2014年12月26日遼寧工程技術(shù)大學(xué)一、設(shè)計任務(wù)書及原始數(shù)據(jù)題目:二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器輸出軸組合結(jié)構(gòu)設(shè)計軸系結(jié)構(gòu)簡圖原始數(shù)據(jù)表1表1設(shè)計方案及原始數(shù)據(jù)。
問題4:機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計說明書(二級展開式圓柱斜齒輪減速器)
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:m4工作年限8年2班制5小批生產(chǎn)參考方案:電動機(jī)→V帶傳動→二級圓柱齒輪減速器→工作機(jī)(鼓輪帶動運輸帶)圖(1)傳動方案示意圖1——電動機(jī)速器4——連軸器送帶2——V帶傳動5——底座3——展開式雙級齒輪減7—。
問題5:二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計中電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率怎樣計算_百度
答:電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率可以按下列公式計算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承(輸入軸)×η斜齒輪(高速)×η圓錐軸承(中間軸)×η斜齒輪(低速)×η圓錐軸承(輸出軸)×η工作機(jī)每個傳動件的效率,可以查機(jī)械設(shè)計手冊。
問題6:求!機(jī)械課程設(shè)計:展開式兩級斜齒圓柱齒輪減速器說明書!!!
答:一、設(shè)計題目:展開式二級斜齒圓柱齒輪減速器1.要求:擬定傳動關(guān)系:由電動機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。2.工作條件:雙班工作,有輕微振動,小批量生產(chǎn),單向傳動,使用5年,運輸帶允許誤差5%。
問題7:在二級圓柱齒輪減速器中,如果其中一級采用斜齒輪,那么它應(yīng)該放在高速
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:斜齒輪傳動,應(yīng)置于高速級斜齒輪比直齒輪嚙合平穩(wěn),作為高速級噪音低;高速級相對扭矩小,用斜齒輪時,軸向力小。
問題8:帶式輸送機(jī)傳動方案二級圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器
答:參考資料已發(fā)送你郵箱。
問題9:二級圓錐圓柱齒輪減速器,高速級齒輪和低速級齒輪分別該用直齒還是斜齒
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:二級圓錐圓柱齒輪減速器,直齒圓錐齒輪應(yīng)置于高速級。錐齒輪結(jié)構(gòu)特點,決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu),高速級相對扭矩小,使用直齒圓錐齒輪時,軸向力也小。作為高速級,扭矩小、徑向力小,對懸臂梁支撐有利。斜齒輪傳動,應(yīng)。
問題10:課程設(shè)計:設(shè)計用于帶式運輸機(jī)的二級斜齒圓柱齒輪減速器
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:看看這個貼子有貼圖http://zhidaobaiducom/question/158085237html需要請確認(rèn)你的貼子,發(fā)你郵箱設(shè)計參數(shù)不同,資料僅供參考。
二:
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)資料
問題1:2級斜齒輪減速器
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:大于8時,最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器。單級減速器的傳動比如果過大,則其外廓尺寸將很大。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式、分流式和同軸式等數(shù)種。展開式最簡單,但由于齒輪。
問題2:二級圓柱齒輪減速器設(shè)計
答:為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上,故箱體長度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用。
問題3:二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
答:為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上,故箱體長度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用。
問題4:二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
答:應(yīng)設(shè)法采取自動平衡裝置使各對齒輪副的載荷能得到均勻分配,例如采用滑動軸承和彈性支承圓柱齒輪減速器有漸開線齒形和圓弧齒形兩大類除齒形不同外,減速器結(jié)構(gòu)基本相同傳動功率和傳動比相同時,圓弧齒輪減速器在長度方向的。
問題5:二級直齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少
答:通常二級圓柱齒輪減速器的傳動比范圍在8~40左右。二級減速器的傳動比就是齒輪齒數(shù)之比,兩級行星齒輪減速機(jī)能實現(xiàn)較大的傳動比,傳遞較大的扭矩,但是不能節(jié)約空間。
問題6:卷揚機(jī)傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器
答:V=04)【B10】帶機(jī)傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(17,14,220)-1圖1論文【B11】帶式輸送機(jī)傳送裝置減速器設(shè)計(F=7,V=08,D=400)【B12】圓錐-直齒圓柱減速器設(shè)計(F=177,V=1392,D=235)。
問題7:二級圓柱齒輪減速器,其中一級為直齒傳動,另一級為斜齒傳動。試問斜齒
答:這個要看具體用在什么場合的,斜齒輪通常用在高速級,因為斜齒輪嚙合比直齒輪要平穩(wěn)!一般斜齒輪都是成對使用的,這樣可以抵消他們的軸向力。至于錐齒輪傳動一般放在低速級!希望能夠幫到你。
問題8:二級減速器
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:一、設(shè)計題目:二級斜齒輪減速器1.要求:擬定傳動關(guān)系:由電動機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。2.工作條件:雙班工作,有輕微振動,小批量生產(chǎn),單向傳動,使用6年,運輸帶允許誤差5%。3.知條件:運輸帶。
問題9:二級直齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計有的借看看咯~~
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器答:選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器(展開式)。傳動裝置的總效率=096×××097×096=0759;為V帶的效率,為第一對軸承的效率,為第二對軸承的效率,為第三對軸承的效率,為每對齒輪嚙合傳動的效率(齒輪為7級精度,油脂潤滑。
問題10:二級斜齒圓柱減速器總共三根軸第一根軸和第二根軸上的軸承能選一樣的
答:都可以選擇向心推力軸承,軸承型號相同,尺寸不一樣。
三 :
廣西二級斜齒輪圓柱齒輪減速器名企推薦
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