一：

江蘇傳動齒輪組技術(shù)百科

問題1：天龍f100md機(jī)其它正常,但不能出倉的故障原因
江蘇傳動齒輪組答：待這部分保養(yǎng)結(jié)束以后，再去對進(jìn)出倉電機(jī)傳動齒輪組的工作狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)。具體操作時，可先拆去光頭組件升降操縱滑板，留下電機(jī)傳動齒輪組件。此時接通電源，按下碟機(jī)開關(guān)，觀察進(jìn)出倉電機(jī)帶動齒輪組的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)齒輪組轉(zhuǎn)動數(shù)。

問題2：手動變速器的組成是什么
答：手動變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)、變速器殼體、操縱機(jī)構(gòu)組成的。手動變速器的工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實(shí)現(xiàn)齒比的變換，汽車中手動變速器大多為四檔或五檔有級式齒輪傳動變速器，其維修保養(yǎng)成本低。手動變速器的。

問題3：加速傳動上,相同條件下齒輪組省力還是皮帶輪組合省力?
答：當(dāng)然是齒輪組省力啊。齒輪組是依靠齒輪嚙合傳動，從傳動的穩(wěn)定性，速率，傳動效率比，傳動扭矩力等各方面均要優(yōu)于依靠摩擦力來傳動的皮帶輪傳動。所以，希望我的回答對你有幫助。

問題4：(急)請教一種齒輪傳動結(jié)構(gòu)的名稱
答：爪子機(jī)械臂那是傳動的執(zhí)行部分不應(yīng)包括在內(nèi)，至于你說請教一種齒輪傳動結(jié)構(gòu)的名稱，這個應(yīng)該叫輪系。輪系是齒輪傳動的總稱（不知道說的對不對符合不符合你想要的答案）你用樂高玩具做出來的模型就可以叫做機(jī)器人。希望能幫助。

問題5：高鐵齒輪傳動系統(tǒng)獲國家科技進(jìn)步是真的嗎?
答：產(chǎn)品的最新試驗(yàn)速度已突破每小時500公里。”王文虎說。目前，中車戚墅堰所是國內(nèi)唯一的高速動車組齒輪傳動系統(tǒng)開發(fā)供應(yīng)商，其齒輪傳動系統(tǒng)壽命達(dá)30年，在“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組占比90％。

問題6：行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的傳動特點(diǎn)及變速方法是什么
答：行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)是通過強(qiáng)力彈簧夾具夾住行星齒輪，靠摩擦力傳動而不是齒。主要結(jié)構(gòu)為內(nèi)外兩套夾環(huán)以及兩環(huán)間均勻分布的數(shù)個行星。行星截面略成梯形；內(nèi)環(huán)為強(qiáng)力彈簧夾具，是動力輸入；外環(huán)固定，夾緊度可以調(diào)整，使行星的公轉(zhuǎn)。

問題7：老款新日電動自行車電機(jī)上的小齒輪組如何拆卸
江蘇傳動齒輪組答：您好，很高興為您解答用沖擊轉(zhuǎn)動將電機(jī)上帶凹槽的螺母拆下來，并卸下鏈條傳動齒輪即可。電機(jī)利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)。

問題8：一大一小齒輪組成的傳動系統(tǒng)
江蘇傳動齒輪組答：都告別校園N多年了，不過看到你這個物理題還是想回來答一下，懷念啊：工業(yè)齒輪組的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動方向是不受齒輪大小限制的，由于齒與齒的相扣每一齒的大小和間距相同，所以線速度相同而角速度與半徑成反比，只要滿足這個條件。

問題9：齒輪傳動在生活中的應(yīng)用
江蘇傳動齒輪組答：輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。在壓力角方面，小壓力。

問題10：行星齒輪組的工作原理,結(jié)構(gòu)很難么
答：（1）動力從太陽輪輸入，從外齒圈輸出，行星架通過機(jī)構(gòu)鎖死；（2）動力從太陽輪輸入，從行星架輸出，外齒圈鎖死；（3）動力從行星架輸入，從太陽輪輸出，外齒圈鎖死；圖4行星齒輪傳動（4）動力從行星架輸入，從外。

二：

江蘇傳動齒輪組技術(shù)資料

問題1：減速器的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?
答：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。減速器結(jié)構(gòu)組成主要有：齒輪箱、傳動電機(jī)、傳動軸、輸出軸齒輪箱：齒輪組、傳動軸、箱體。

問題2：兩級傳動的齒輪組中,那個齒輪承受的扭矩最大
江蘇傳動齒輪組答：功率P=扭矩×角速度ω功率P不變角速度ω越大扭矩越小。

問題3：數(shù)控機(jī)床的主傳動變速方式有哪幾種?各有何優(yōu)缺點(diǎn)
江蘇傳動齒輪組答：3用兩個電機(jī)分別驅(qū)動：主軸用兩個電機(jī)驅(qū)動分別主軸，是上述兩種方式的混合傳動，具有上述兩種性能，高速時由一個電機(jī)通過帶傳動；低速時由另一個電機(jī)通過齒輪傳動齒輪起到降低速和擴(kuò)大變速范圍的作用。4內(nèi)裝電動機(jī)主軸傳動。

問題4：變速器基本行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成和工作原理
江蘇傳動齒輪組答：（３）按照太陽輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪結(jié)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動。2行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理單排行星。

問題5：運(yùn)用哪種齒輪傳動結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)一個平臺像坦克一樣既可以平面旋轉(zhuǎn)90(少
答：首先是要同時具備這兩種傳動方式的條件是：1：平面旋轉(zhuǎn)要使用內(nèi)嚙合齒輪組來實(shí)現(xiàn)；2：上下擺動要使用十字行星擺線齒輪組來實(shí)現(xiàn)；或者可以用安裝萬向節(jié)的方法來實(shí)現(xiàn)上下擺動，同時又不影響旋轉(zhuǎn)這個比較簡單但角度有一定限制。要將。

問題6：一個齒輪零件可以實(shí)現(xiàn)兩種傳動叫什么齒輪
江蘇傳動齒輪組答：螺旋錐齒輪平面旋轉(zhuǎn)要使用內(nèi)嚙合齒輪組來實(shí)現(xiàn)；2：上下擺動要使用十字行星擺線齒輪組來實(shí)現(xiàn)；或者可以用安裝萬向節(jié)的方法來實(shí)現(xiàn)上下擺動，同時又不影響旋轉(zhuǎn)這個比較簡單但角度有一定限制。要將二者很好的配合使用不是太難解決。

問題7：(急)請教一種齒輪傳動結(jié)構(gòu)的名稱
答：爪子機(jī)械臂那是傳動的執(zhí)行部分不應(yīng)包括在內(nèi)，至于你說請教一種齒輪傳動結(jié)構(gòu)的名稱，這個應(yīng)該叫輪系。輪系是齒輪傳動的總稱（不知道說的對不對符合不符合你想要的答案）你用樂高玩具做出來的模型就可以叫做機(jī)器人。希望能幫助。

問題8：汽車上常用的行星齒輪組有幾種呢?
答：（3）按照太陽輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪結(jié)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動。2行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理單排行星齒輪。

問題9：齒輪傳動比的問題
江蘇傳動齒輪組答：這個比較容易，再設(shè)計(jì)一個從動齒輪，齒輪內(nèi)孔不是光孔，二是與絲桿嚙合的螺紋，這樣齒輪轉(zhuǎn)動絲桿就上升，再就是計(jì)算具體的參數(shù)了，需要知道的是絲桿與主動齒輪的中心距a，絲桿的螺距l(xiāng)，從動齒輪轉(zhuǎn)一圈就上升一個螺距l(xiāng)，不。

問題10：齒輪傳動模擬軟件,在線等!!!
答：3DMAX……哥……UGSOLIDWORKS都模擬仿真ug做起比較簡單要完全相信所軟件受力析僅供參考憑經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

三 ：

江蘇傳動齒輪組名企推薦

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