一：

流量計(jì)檢測技術(shù)百科

問題1：空氣流量計(jì)的檢測方法?
流量計(jì)檢測答：空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。而汽車空氣流量計(jì)是用來檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的，它將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給車載電腦ECU。汽車空氣流量計(jì)是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)中測量進(jìn)氣量多少的一個(gè)傳感器。發(fā)動(dòng)。

問題2：什么是流量計(jì)檢定?
流量計(jì)檢測答：本站開展的項(xiàng)目：氣體容積式流量計(jì)檢定，羅茨流量計(jì)校準(zhǔn)流量計(jì)檢測，旋轉(zhuǎn)活塞式氣體流量計(jì)校驗(yàn)，濕式氣體流量計(jì)校正，江蘇渦街流量計(jì)檢定，超聲流量計(jì)校準(zhǔn)，科里奧利質(zhì)量流量計(jì)校準(zhǔn)，蒸汽流量計(jì)檢測，浮子流量計(jì)校準(zhǔn)，流量積算儀。

問題3：怎樣檢測空氣流量計(jì)好壞?
流量計(jì)檢測答：空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。而汽車空氣流量計(jì)是用來檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的，它將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給車載電腦ECU。汽車空氣流量計(jì)是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)中測量進(jìn)氣量多少的一個(gè)傳感器。發(fā)動(dòng)。

問題4：空氣流量計(jì)的引起的常見故障與檢測方法
流量計(jì)檢測答：傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子（正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào)。

問題5：如何檢測質(zhì)量流量計(jì)?
流量計(jì)檢測答：質(zhì)量流量計(jì)的零點(diǎn)不穩(wěn)定度是科氏流量計(jì)很重要的衡量指標(biāo)，它的主要來源是傳感器，在流量計(jì)運(yùn)行以前，沒有物流流動(dòng)的情況下，2個(gè)探測器之間存在一個(gè)小的時(shí)間差，它是零點(diǎn)漂移的主要因素。在流量計(jì)投用之前，科氏流量計(jì)需要校。

問題6：如何檢測質(zhì)量流量計(jì)
答：因?yàn)闅怏w質(zhì)量流量通常用標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量來表示，流量單位可以是nm3/h-標(biāo)準(zhǔn)立方/小時(shí)、nl/min-標(biāo)準(zhǔn)升/分鐘等。或用質(zhì)量單位來表示如kg/h-公斤/小時(shí)、g/min-克/分鐘等。我國一般規(guī)定氣體的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為20℃，101325kpa。

問題7：空氣流量計(jì)的檢測對象是什么
答：傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子（正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào)。

問題8：金屬管浮子流量計(jì)的檢測
答：金屬管浮子流量計(jì)檢測部分是由一個(gè)自下向上擴(kuò)張的垂直錐形管和一個(gè)沿著錐形管軸可以上下自由移動(dòng)的浮子組成。工作原理如圖1所示，被測流體從下向上經(jīng)過錐管和浮子形成的環(huán)隙時(shí)，浮子上、下端產(chǎn)生差壓形成浮子上升的力。浮子在。

問題9：熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)如何檢測求解答
答：兩者都是把進(jìn)氣量的大小轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲭妷旱拇笮。虼诉@兩種空氣流量計(jì)的檢測方法基本相同，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中檢測，也可以拆下后按其工作要求接上電源后進(jìn)行檢測。各種車型的熱線式或熱膜式空氣流量計(jì)對工作電源的要求。

問題10：流量計(jì)主要有哪幾種分類?測量原理分別是什么?
流量計(jì)檢測答：目前流量測量的方法很多，測量原理和流量傳感器（或稱流量計(jì)）也各不相同。一、差壓式流量計(jì)的基本構(gòu)成和原理：差壓式流量傳感器又稱節(jié)流式流量傳感器，主要由節(jié)流裝置和差壓傳感器(或差壓變送器)組成。它是利用管路內(nèi)的。

二：

流量計(jì)檢測技術(shù)資料

問題1：熱膜式空氣流量計(jì)的檢測方法
流量計(jì)檢測答：EGR系統(tǒng)退出工作，廢氣將不再參與系統(tǒng)工作；42發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將會(huì)被限制在某一轉(zhuǎn)速，動(dòng)力受限；43空氣流量計(jì)發(fā)生故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不受影響，可以正常啟動(dòng)；二、空氣流量計(jì)的檢測：和空氣流量計(jì)相關(guān)的故障碼。

問題2：怎么檢測空氣流量計(jì)的好壞?
流量計(jì)檢測答：空氣流量傳感器的故障分為兩大類，一類是信號(hào)超出規(guī)定的范圍，表示空氣流量傳感器已經(jīng)失效。現(xiàn)代電控汽車具有失效保護(hù)功能，當(dāng)某個(gè)傳感器的信號(hào)失效時(shí)，電控單元（ECU）會(huì)以一個(gè)固定的數(shù)值來代替，或者用其他傳感器的信號(hào)代替有。

問題3：汽車豐田翼片式空氣流量計(jì)如何檢測?
答：豐田翼片式空氣流量計(jì)的檢測方法是：拔下空氣流量計(jì)插頭，用萬用表電阻檔測量各端子之間的電阻值，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的電阻值。

問題4：如何判斷質(zhì)量流量計(jì)質(zhì)量好壞
答：采用目測法和儀表法，用gs8檢查傳感器的勵(lì)磁線圈阻值、信號(hào)線之間的絕緣電阻、接地電阻等項(xiàng)目是不是符合儀器出廠前的標(biāo)準(zhǔn)，熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)檢查電磁流量計(jì)中的輸出電流和轉(zhuǎn)換器零點(diǎn)等是否滿足精度要求。具體檢測方法如下：1。

問題5：如何檢測質(zhì)量流量計(jì)發(fā)油不準(zhǔn)的問題
流量計(jì)檢測答：質(zhì)量流量計(jì)的零點(diǎn)不穩(wěn)定度是科氏流量計(jì)很重要的衡量指標(biāo)，它的主要來源是傳感器，在流量計(jì)運(yùn)行以前，沒有物流流動(dòng)的情況下，2個(gè)探測器之間存在一個(gè)小的時(shí)間差，它是零點(diǎn)漂移的主要因素。在流量計(jì)投用之前，科氏流量計(jì)需要校。

問題6：汽車空氣流量計(jì)怎樣判斷好壞
答：熱絲式空氣流量計(jì)是模擬輸出電壓信號(hào)傳感器，大多數(shù)熱絲式空氣流量計(jì)在空氣流量增大時(shí)，輸出電壓也隨之升高。作用是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小，并將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送給電子控制單元（行車電腦ECU），ECU通過這個(gè)信號(hào)來決定。

問題7：空氣流量計(jì)的檢測與結(jié)構(gòu)是什么?
答：EGR系統(tǒng)退出工作，廢氣將不再參與系統(tǒng)工作；42發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將會(huì)被限制在某一轉(zhuǎn)速，動(dòng)力受限；43空氣流量計(jì)發(fā)生故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不受影響，可以正常啟動(dòng)；二、空氣流量計(jì)的檢測：和空氣流量計(jì)相關(guān)的故障碼。

問題8：流量計(jì)主要有哪幾種分類?測量原理分別是什么?請分別列舉說明!!!_百度
答：目前流量測量的方法很多，測量原理和流量傳感器（或稱流量計(jì)）也各不相同。一、差壓式流量計(jì)的基本構(gòu)成和原理：差壓式流量傳感器又稱節(jié)流式流量傳感器，主要由節(jié)流裝置和差壓傳感器(或差壓變送器)組成。它是利用管路內(nèi)的。

問題9：電磁流量計(jì)檢測時(shí)需要什么樣的設(shè)備?
答：電磁流量計(jì)檢測時(shí)需要流量標(biāo)定線，如果出現(xiàn)問題，只能返廠維修了，用戶無法自行標(biāo)定。

問題10：流量計(jì)有哪些種類,各有什么特點(diǎn)?
流量計(jì)檢測答：按信號(hào)(九)的檢測方式，該型流量計(jì)分位移檢測型和直接測力型。7．電磁流量計(jì)電磁流量計(jì)是應(yīng)用導(dǎo)電體在磁場中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，而感應(yīng)電動(dòng)勢又和流量大小成正比，通過測電動(dòng)勢來反映管道流量的原理而制成的。其測量精度。

三 ：

流量計(jì)檢測名企推薦

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.fqywfsp.cn/1766169647.html