一：

長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組技術(shù)百科

問(wèn)題1：齒輪傳動(dòng)減速器傳動(dòng)效率影響因素有哪些?
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：4齒輪組損失根據(jù)齒輪組的類型，效率損失可能會(huì)產(chǎn)生輕微或重大影響。正齒輪，斜齒輪和錐齒輪的損耗將從05％-3％下降，而齒面齒輪和圓錐齒輪的損耗可能高達(dá)5％。準(zhǔn)雙曲面和平面將失去效率2％-10％。可能表現(xiàn)出更高效率。

問(wèn)題2：變速器基本行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成和工作原理
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：（３）按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪結(jié)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動(dòng)。2行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理單排行星。

問(wèn)題3：齒輪傳動(dòng)在生活中的應(yīng)用
答：輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。在壓力角方面，小壓力。

問(wèn)題4：蝸形齒輪組及圓錐形齒輪它們有什么作用?
答：蝸形齒輪組及圓錐形齒輪能夠傳遞轉(zhuǎn)矩和力。根據(jù)其傳動(dòng)的特點(diǎn)。它的主要作用是，可以改變力和力矩的傳遞方向，同時(shí)能夠產(chǎn)生側(cè)壓力抵消傳入軸上由于圓錐軸承等元件產(chǎn)生的軸向力。使軸受力平衡，運(yùn)行起來(lái)更加平穩(wěn)。圓錐齒輪通常用于。

問(wèn)題5：汽車上常用的行星齒輪組有幾種呢?
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：（3）按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪結(jié)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動(dòng)。2行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理單排行星齒輪。

問(wèn)題6：齒輪傳動(dòng)比的問(wèn)題
答：這個(gè)比較容易，再設(shè)計(jì)一個(gè)從動(dòng)齒輪，齒輪內(nèi)孔不是光孔，二是與絲桿嚙合的螺紋，這樣齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿就上升，再就是計(jì)算具體的參數(shù)了，需要知道的是絲桿與主動(dòng)齒輪的中心距a，絲桿的螺距l(xiāng)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)一圈就上升一個(gè)螺距l(xiāng)，不。

問(wèn)題7：數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)變速方式有哪幾種?各有何優(yōu)缺點(diǎn)
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：3用兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)：主軸用兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)分別主軸，是上述兩種方式的混合傳動(dòng)，具有上述兩種性能，高速時(shí)由一個(gè)電機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)；低速時(shí)由另一個(gè)電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)齒輪起到降低速和擴(kuò)大變速范圍的作用。4內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸傳動(dòng)。

問(wèn)題8：齒輪箱,分動(dòng)箱,變速箱,傳動(dòng)箱有什么區(qū)別
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：3、變速箱是改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度。二、構(gòu)造不同1、齒輪箱內(nèi)形成一容置空間，該容置空問(wèn)內(nèi)設(shè)有齒輪組由兩個(gè)或更多個(gè)齒輪組成，其中一個(gè)。

問(wèn)題9：1行星齒輪組主要用途是什么?
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：行星齒輪組也稱為行星齒輪箱或者行星減速機(jī)（行星減速器），主要作用是降低輸入轉(zhuǎn)速，輸出低轉(zhuǎn)速，同時(shí)提升扭矩，達(dá)到理想傳動(dòng)效果。行星減速機(jī)的原理是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)。

問(wèn)題10：變速器4擋時(shí)傳動(dòng)比是多少中間軸齒輪參與工作嗎
答：4擋自動(dòng)變速器基本在0。89左右，中間軸齒輪參與工作。它工作的基本原理就是通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達(dá)到的動(dòng)力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也。

二：

長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組技術(shù)資料

問(wèn)題1：高鐵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)獲國(guó)家科技進(jìn)步是真的嗎?
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：產(chǎn)品的最新試驗(yàn)速度已突破每小時(shí)500公里。”王文虎說(shuō)。目前，中車戚墅堰所是國(guó)內(nèi)唯一的高速動(dòng)車組齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)供應(yīng)商，其齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)壽命達(dá)30年，在“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組占比90％。

問(wèn)題2：運(yùn)用哪種齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)像坦克一樣既可以平面旋轉(zhuǎn)90(少
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：首先是要同時(shí)具備這兩種傳動(dòng)方式的條件是：1：平面旋轉(zhuǎn)要使用內(nèi)嚙合齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)；2：上下擺動(dòng)要使用十字行星擺線齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)；或者可以用安裝萬(wàn)向節(jié)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)上下擺動(dòng)，同時(shí)又不影響旋轉(zhuǎn)這個(gè)比較簡(jiǎn)單但角度有一定限制。要將。

問(wèn)題3：一個(gè)齒輪零件可以實(shí)現(xiàn)兩種傳動(dòng)叫什么齒輪
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：螺旋錐齒輪平面旋轉(zhuǎn)要使用內(nèi)嚙合齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)；2：上下擺動(dòng)要使用十字行星擺線齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)；或者可以用安裝萬(wàn)向節(jié)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)上下擺動(dòng)，同時(shí)又不影響旋轉(zhuǎn)這個(gè)比較簡(jiǎn)單但角度有一定限制。要將二者很好的配合使用不是太難解決。

問(wèn)題4：行星齒輪組的齒圈如何輸出?
答：（1）動(dòng)力從5261太陽(yáng)輪輸入，從外齒圈輸出，行星架通過(guò)機(jī)構(gòu)鎖死；（2）動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，從行星架輸出，外齒圈鎖死；（3）動(dòng)力從行星架輸入，從太陽(yáng)輪輸出，外齒圈鎖死；圖4行星齒輪傳動(dòng)（4）動(dòng)力從行星架輸入，從。

問(wèn)題5：如何做出一組齒輪省力加速組合
答：齒輪傳動(dòng)公式：主動(dòng)齒輪齒數(shù)：被動(dòng)齒輪齒數(shù)=被動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速：主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速即Z主：Z被=n被：n主n被=（n主×Z主）÷Z被要使被動(dòng)齒輪加速，在主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速不變的情況下，增加主動(dòng)齒輪齒數(shù)，被動(dòng)齒輪就會(huì)加速；或者主、被動(dòng)。

問(wèn)題6：請(qǐng)教有關(guān)變速齒輪組的問(wèn)題!
長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組答：模數(shù)4，小齒齒數(shù)20，大齒齒數(shù)60。轉(zhuǎn)速比1：3。滿意不？我是做齒輪的，不滿意再求助。

問(wèn)題7：齒輪傳動(dòng)模擬軟件,在線等!!!
答：3DMAX……哥……UGSOLIDWORKS都模擬仿真ug做起比較簡(jiǎn)單要完全相信所軟件受力析僅供參考憑經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

問(wèn)題8：采用哪些方式可以提高齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性?
答：組裝后的齒輪需加潤(rùn)滑油低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使之磨合，從而提高平穩(wěn)性。

問(wèn)題9：行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作原理
答：行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理由于單排行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩個(gè)自由度，因此它沒(méi)有固定的傳動(dòng)比，不能直接用于變速傳動(dòng)。為了組成具有一定傳動(dòng)比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，必須將太陽(yáng)輪、齒圈和行星架這三個(gè)基本元件中的一個(gè)加以固定（即使其轉(zhuǎn)速為0。

問(wèn)題10：什么是兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪傳動(dòng)
答：就是兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速的意思。展開(kāi)式的意思就是說(shuō)減速器軸的分布式一級(jí)一級(jí)展開(kāi)的，呈平鋪級(jí)聯(lián)狀。多級(jí)減速器就是按照一對(duì)齒輪外嚙合逐步布置的，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。兩級(jí)就是有兩個(gè)齒輪組，進(jìn)行二次減速。圓柱齒輪：分度。

三 ：

長(zhǎng)沙傳動(dòng)齒輪組名企推薦

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