一：

油壓氣缸技術(shù)百科

問(wèn)題1：油壓氣缸自動(dòng)下降是什么原因
油壓氣缸答：你好，檢查下肯定有地方泄露，特別是閥門(mén)！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決。】。

問(wèn)題2：增壓氣缸工作原理是什么?
油壓氣缸答：氣液增壓缸原理：增壓缸原理:系將一增壓油缸與一增壓氣缸作一體式結(jié)合。使用純氣壓作為動(dòng)力源，利用增壓器之大小活塞截面積之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。將氣壓之低壓提高數(shù)十倍供應(yīng)油壓缸使用，從而達(dá)到產(chǎn)品成型的。

問(wèn)題3：氣缸與油缸組成的氣壓床的工作原理是怎么樣的?高手請(qǐng)教一下。_百度知
答：您所的氣缸與油缸的組成成為氣液增壓缸。增壓缸是以純氣為動(dòng)力，液壓油為介質(zhì)，氣缸的軸心會(huì)擠壓油腔，產(chǎn)生高壓油，再將高壓油供給下面的油缸使用，從而達(dá)到油壓的出力。增壓缸為執(zhí)行元件，壓縮空氣為動(dòng)力源，電磁閥（純氣。

問(wèn)題4：液壓缸的氣壓缸區(qū)別
答：工作原理很簡(jiǎn)單就是利用帕斯卡原理（F1/A1=F2/A2)，優(yōu)點(diǎn)不需要潤(rùn)滑油，因?yàn)樗墓ぷ鹘橘|(zhì)就是，還有他能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，無(wú)燥音等。。氣壓缸是利用空氣壓縮機(jī)將空氣壓入氣缸的，原理也是利用帕斯卡原理。

問(wèn)題5：關(guān)于汽車(chē)油壓調(diào)節(jié)器的知識(shí),你有什么了解?
答：低燃油壓力的癥狀有油門(mén)無(wú)反應(yīng)、汽車(chē)啟動(dòng)困難、失速引擎、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈、渦輪遲滯、失火和性能低下等。由于發(fā)動(dòng)機(jī)正確燃油壓力的重要性，因此燃油壓力低可能會(huì)出現(xiàn)許多癥狀。所有汽車(chē)都需要將適當(dāng)?shù)娜剂陷斔偷綒飧撞拍苷＿\(yùn)行。如。

問(wèn)題6：電動(dòng)缸與液壓缸的優(yōu)缺點(diǎn)?
答：油缸是用來(lái)支撐的，氣缸是用來(lái)提供動(dòng)力的油缸油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

問(wèn)題7：JRA和MPT液壓增壓氣缸一樣嗎
油壓氣缸答：不一樣。標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸屬于預(yù)壓式增壓缸，系將一油壓缸（預(yù)壓段）與增壓器（增壓段）作一體式結(jié)合，使用受壓縮的空氣為動(dòng)力源，利用增壓段活塞及軸心的大小（即不同的受壓截面積比，因?yàn)閴毫Σ蛔儯?dāng)受壓面積有由大變。

問(wèn)題8：怎樣測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸壓、和供油架油壓?
答：用氣缸壓力表呀。

問(wèn)題9：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油壓不正常是什么原因?
油壓氣缸答：故障判定：真故障。原因分析：當(dāng)表的指針顯示油壓不正常時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動(dòng)大，可能是由于機(jī)油泵磨損大濾清器被臟物阻塞吸油濾網(wǎng)置露出油面機(jī)油液面低油路中混入空氣。

問(wèn)題10：發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足有以下幾點(diǎn)原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成機(jī)油壓力低。解決方法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟污、粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決方法：換油。3、機(jī)油變稀，從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦。

二：

油壓氣缸技術(shù)資料

問(wèn)題1：油缸的工作原理是怎樣的?
油壓氣缸答：工作原理：液壓缸作為執(zhí)行元件實(shí)質(zhì)上是一種能聚轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機(jī)械能則是活塞移動(dòng)時(shí)所具有的速度v（m/s）和牽引力。

問(wèn)題2：就是液壓油缸的技術(shù)要求
答：液壓缸內(nèi)徑、活塞行程（伸長(zhǎng)量）、活塞桿直徑、工作壓力、安裝方式。

問(wèn)題3：發(fā)動(dòng)機(jī)油壓報(bào)警是怎么回事?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)油壓報(bào)警原因是機(jī)油壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成機(jī)油壓力低。機(jī)油臟污、粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油吸入和泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。機(jī)油變稀，從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。發(fā)動(dòng)機(jī)油壓降低。

問(wèn)題4：氣缸參數(shù)都有那些?選型要知道那些參數(shù)?
答：2、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離。3、選定氣缸系列。4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型。5、選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器。6、選定磁感開(kāi)關(guān)。

問(wèn)題5：油壓緩沖器除了緩沖作用,還能調(diào)節(jié)氣缸行程嗎?比如我需要無(wú)桿氣缸的形成
油壓氣缸答：可以的，不會(huì)壞。只是用來(lái)做限位精度不是很高，可以考慮緩沖器前面加多一個(gè)長(zhǎng)一點(diǎn)的螺帽（有些緩沖器有這一類(lèi)的配件），緩沖后有剛性的螺帽定位，相對(duì)精度會(huì)高一些。

問(wèn)題6：汽車(chē)油壓高了會(huì)怎么樣?
答：燃油壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足，排氣筒冒黑煙甚至排氣筒著火。燃油壓力低時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工況差，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。機(jī)油壓力過(guò)高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。機(jī)油壓力。

問(wèn)題7：回轉(zhuǎn)氣缸油壓緩沖器在哪里調(diào)節(jié)
油壓氣缸答：一、氣缸磨損故障現(xiàn)象①冷啟動(dòng)時(shí)有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時(shí)排氣管排藍(lán)煙，加機(jī)油口處冒藍(lán)煙。④發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規(guī)律及其。

問(wèn)題8：氣缸選型問(wèn)題
答：綜上所述：最起碼都要用160MM缸徑的氣缸。鑒于氣缸很難達(dá)到理論出力和空氣壓縮率太大，從而造成空氣缸作業(yè)平穩(wěn)性和呼應(yīng)方面就差很多。出于從安全和穩(wěn)定的角度考慮，建議你購(gòu)買(mǎi)200或者200以上缸徑的氣缸。當(dāng)然了最好買(mǎi)油壓缸。

問(wèn)題9：汽車(chē)油壓表的正常油壓是多少?單位又是什么?汽車(chē)氣缸壓
答：檢測(cè)方法介紹：　　1用壓力表，在用毛巾包住接頭以免燃油泄漏的情況下，接在油壓測(cè)量表接頭上；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，油泵壓力應(yīng)當(dāng)是284-325kpa(41-47psi)，這個(gè)壓力是由油壓調(diào)節(jié)器總成內(nèi)的彈簧力調(diào)定的，在油泵停轉(zhuǎn)后，燃油壓。

問(wèn)題10：想用液壓缸代替氣缸請(qǐng)問(wèn)我需要準(zhǔn)備哪些原件啊最好能有元件的型號(hào)液
油壓氣缸答：如果你現(xiàn)在用著氣路系統(tǒng)，那就對(duì)應(yīng)的配件換成液壓的就行了，當(dāng)然得用液壓站了！因?yàn)橛蛪罕容^大，而且不小心會(huì)污染工作環(huán)境，所以選擇的配件盡量好點(diǎn)！不知道你為什么要用油缸代替氣缸呢，是力度不夠還是怎樣？或許可以考慮。

三 ：

油壓氣缸名企推薦

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