一：

蝸輪和齒輪技術(shù)百科

問題1：渦輪變位與齒輪變位區(qū)別
答：區(qū)別如下所示：1渦輪變位分兩種，一種是正變位，一種是負變位，但無論哪種變位，蝸輪的分度圓不變，基圓不變，壓力角、模數(shù)不變，變化的只有齒頂圓和齒根圓；2變位齒輪：用齒條型刀具加工齒輪時，若不采用標準安裝。

問題2：蝸輪能和齒輪嚙合嗎?直齒輪或是斜齒輪～～
蝸輪和齒輪答：不能。蝸桿到可能在加工齒輪時那個刀就類似蝸桿但是說用來嚙合傳動應(yīng)該也不行。

問題3：齒輪,蝸桿,蝸輪有哪些加工方法
蝸輪和齒輪答：制造精密蝸輪時，可在滾齒或切齒后再進行剃齒、珩齒或研齒等精整加工。（1）滾齒采用基本參數(shù)與工作蝸桿相同的蝸輪滾刀，按展成法原理(見齒輪加工)切出齒形。如果采用徑向進給法滾齒，則滾刀與工件按Z2/Z1的傳動比（Z1。

問題4：速度比相同蝸輪減速與齒輪減速哪個扭力大
蝸輪和齒輪答：理論上是一樣的。但是齒輪傳動比蝸輪傳動效率高，所以齒輪傳動的有效輸出大。

問題5：蝸輪與齒輪的區(qū)別有哪幾方面
蝸輪和齒輪答：區(qū)別在于一個是與齒輪配合，一個是與蝸桿配合。齒輪分為直齒、斜齒、錐齒等形式；而蝸輪更接近于斜齒輪，但為了獲得最好的傳動效率，蝸輪會在齒面上切削出一道凹面。但在實際生產(chǎn)中，需要依據(jù)加工工藝決定蝸輪的外形，如。

問題6：請問蝸桿蝸輪中的蝸輪是正常的齒輪嗎?
答：以讓生產(chǎn)的傳動副有足夠的齒頂隙來存潤滑油脂。但也有一種粗略設(shè)計的辦法是直接用法向模數(shù)及法向壓力角與蝸桿相同，斜角也與蝸桿的螺紋升角相同的斜齒輪代替蝸輪，畢竟蝸輪的切削刀具的費用較高，而利用普通齒輪滾刀得到同法向。

問題7：齒輪、蝸輪蝸桿、絲杠、帶輪傳動優(yōu)缺點比較
答：你這個問題有點。。絲杠是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動。其精度比較高。也不知道你是要用在什么地方。齒輪、蝸輪、帶輪這三個和絲杠就有區(qū)別了啊，它們多數(shù)用來調(diào)節(jié)傳動比，改變速度吧，用的地方不一樣啊。

問題8：直齒輪,螺旋齒輪,錐齒輪和蝸輪齒輪的區(qū)別
答：直齒輪是平行軸傳動，錐齒輪是交叉軸傳動，蝸輪蝸桿是空間交錯軸傳動。螺旋齒輪可以是斜齒輪或錐齒輪。斜齒輪屬于平行軸傳動。

問題9：為什么齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動可以放大輸出力矩呢?
蝸輪和齒輪答：一般減速傳動的機構(gòu)都可以“放大”輸出力矩，因為他們傳輸?shù)墓β什蛔儯β?k力矩x轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速降低，力矩就大了。齒輪傳動機構(gòu)的減速比一般遠小于渦輪蝸桿傳動，所以渦輪蝸桿傳動機構(gòu)的輸出力矩更大。

問題10：蝸桿傳動與齒輪傳動有什么不同
答：蝸輪蝸桿傳動是齒輪傳動的一種,通常所說的齒輪傳動是一種方向一致的傳動方式,而蝸輪蝸桿傳動特指垂直方向的傳動,一般常用于減速器或其他的一些需要垂直傳動的地方。

二：

蝸輪和齒輪技術(shù)資料

問題1：蝸輪與斜齒輪是同一個東西嗎
蝸輪和齒輪答：(4)由于交錯軸斜齒輪傳動嚙合輪齒間有沿齒長方向的更大的相對滑動，傳動的機械效率低，但與蝸輪蝸桿相比并不低。(5)交錯軸斜齒輪兩輪嚙合齒面間為點接觸。在交錯軸斜齒輪傳動中，也會產(chǎn)生軸向力。(6)對于交錯軸斜齒輪。

問題2：蝸輪與斜齒輪的區(qū)別
答：(4)由于交錯軸斜齒輪傳動嚙合輪齒間有沿齒長方向的更大的相對滑動,傳動的機械效率低,但與蝸輪蝸桿相比并不低。(5)交錯軸斜齒輪兩輪嚙合齒面間為點接觸。在交錯軸斜齒輪傳動中,也會產(chǎn)生軸向力。(6)對于交錯軸斜齒輪傳動來說,兩輪。

問題3：螺旋傘齒輪和蝸輪傳動有什么區(qū)別
答：錐齒輪是兩軸相交傳動，蝸輪蝸桿是空間交錯傳動。蝸桿傳動的傳動比很大，可以自鎖。

問題4：蝸輪和蝸桿的區(qū)別?
答：判斷誰是蝸輪和蝸桿，只要能做為主動件的就是蝸桿，從動件的是蝸輪，因為蝸輪蝸桿傳動副具有自鎖特性。在活絡(luò)扳手中用拇指旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)扳口開合的那個部件是蝸桿，因為可以移動的扳子開口的那件是不能作為主動件的。

問題5：蝸輪與斜齒輪的區(qū)別
答：(4)由于交錯軸斜齒輪傳動嚙合輪齒間有沿齒長方向的更大的相對滑動，傳動的機械效率低,但與蝸輪蝸桿相比并不低。(5)交錯軸斜齒輪兩輪嚙合齒面間為點接觸。在交錯軸斜齒輪傳動中，也會產(chǎn)生軸向力。(6)對于交錯軸斜齒輪。

問題6：同軸的斜齒圓柱齒輪和蝸輪或者蝸桿旋向一定是相同的嗎?
答：是的，因為它們實質(zhì)上都通過輪齒嚙合傳遞力的作用，判斷受力方向是一樣的。

問題7：蝸輪蝸桿油與齒輪油的區(qū)別?
蝸輪和齒輪答：1使用對象不同，普通的齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油，而蝸輪蝸桿齒輪油是用于傳動中有沖擊的蝸輪蝸桿副的齒輪油。2質(zhì)量不同，蝸輪蝸桿油一般加入多功能復(fù)合添加劑采用先進調(diào)合技術(shù)精細調(diào)制，需要承受更高的壓力是。

問題8：如何調(diào)整齒輪的(蝸輪)的嚙合狀態(tài)?
答：嚙合狀態(tài)有兩種，外嚙合和內(nèi)嚙合。這得根據(jù)需要制作，不能調(diào)整。嚙合得準則就是壓力角相等，模數(shù)相等。

問題9：蝸輪與蝸桿傳動比的計算
答：蝸輪蝸桿機構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大。例如，車速表上的讀數(shù)為60Km/h之時，變速器。

問題10：螺旋傘齒輪和蝸輪傳動有什么區(qū)別?
答：兩種傳動的區(qū)別：1在傳動上：蝸輪傳動為90度；螺旋傘齒輪傳動的夾角可根據(jù)需要選定（一般為90度）2在傳動比上：蝸輪傳動的傳動比較大，螺旋傘齒輪傳動的傳動比如果要加大的話，齒數(shù)增加，體積加大。3在效率上：螺旋。

三 ：

蝸輪和齒輪名企推薦

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