一：

廣東古代車床技術(shù)百科

問題1：數(shù)控車床的發(fā)展史
答：在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉(zhuǎn),并手持刀具。

問題2：機(jī)床和車床的區(qū)別
答：區(qū)別為兩者的等級(jí)關(guān)系和分類不同。機(jī)床是金屬切削設(shè)備的統(tǒng)稱，分為車床、銑床、刨床、鉆床等。而車床是進(jìn)行車削加工的設(shè)備，是加工機(jī)床類的一種。1、機(jī)床是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床，一般分。

問題3：廣東車床
廣東古代車床答：你說的石閣和勝譽(yù)（不是盛鈺）我都用過，根據(jù)你工件要求，同心度好，40mm的主軸通孔陪自動(dòng)送料，綜合來考慮的話，你可以選擇石閣、勝譽(yù)、諾信這三款機(jī)器中任意一款，分開來說供你參考吧：石閣：老牌經(jīng)典機(jī)型。

問題4：車床是由哪些主要部分組成的
廣東古代車床答：1、主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)。

問題5：數(shù)控機(jī)床發(fā)展史
答：自美國(guó)在50年代末搞出世界一臺(tái)數(shù)控車床后，機(jī)床制造業(yè)就進(jìn)入了數(shù)控時(shí)代。美、德、日三國(guó)是當(dāng)今世上在數(shù)控機(jī)床科研、設(shè)計(jì)、制造和使用上，技術(shù)最先進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)最多的國(guó)家。因其社會(huì)條件不同，各有特點(diǎn)。1美國(guó)的數(shù)控發(fā)展史。

問題6：車床都分為哪幾種啊?
答：鉸孔等工藝，特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機(jī)床導(dǎo)軌經(jīng)淬硬并精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高，剛性強(qiáng)、精度高、噪音低等特點(diǎn)。廣東縫紉機(jī)也叫車床或者叫衣車。

問題7：車床是機(jī)械還是機(jī)器?
廣東古代車床答：車床是機(jī)械。機(jī)械（英文名稱：machinery）是指機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。機(jī)械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機(jī)械，他們是簡(jiǎn)單機(jī)械。而復(fù)雜機(jī)械就是由兩種或兩種以上的簡(jiǎn)單機(jī)械。

問題8：廣東車床報(bào)價(jià)行情
答：如果您需要沈陽(yáng)機(jī)床的車床，我可以給您報(bào)價(jià)，沈陽(yáng)機(jī)床廠銷售處024---25655681或者加我號(hào)253475645，還有您這廣數(shù)車床型號(hào)，不說最大工件長(zhǎng)度，誰也沒辦法給您報(bào)價(jià)啊。

問題9：為什么把機(jī)床稱作“床”?
答：在古代，床是供人坐臥的器具，與今天只用作睡臥不同。《說文》：“床，安身之坐者。”安身，指使身體安穩(wěn)的意思。由此引申出起承托穩(wěn)定作用的東西。實(shí)際上就是底座。所以有琴床、機(jī)床、車床、筆床。由“床”構(gòu)成的復(fù)合。

問題10：機(jī)床和車床的主要區(qū)別
答：機(jī)床和車床的主要區(qū)別機(jī)床[machinetool]:母機(jī)，用來制造機(jī)器零件的設(shè)備通稱為金屬切削機(jī)床，簡(jiǎn)稱機(jī)床。（一）機(jī)床的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)用來制造機(jī)器零件的設(shè)備通稱為金屬切削機(jī)床，簡(jiǎn)稱機(jī)床。機(jī)床本身質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響所造。

二：

廣東古代車床技術(shù)資料

問題1：普通車床發(fā)展史
答：在一般的機(jī)器制造中，機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占機(jī)器總制造工作量的40％-60％，機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。（一）機(jī)床的發(fā)展簡(jiǎn)史11古代樹木機(jī)床公元前二千多年出現(xiàn)的樹木車床是機(jī)床最早的雛形。工作時(shí)。

問題2：中國(guó)機(jī)床發(fā)展史是什么?
答：11古代樹木機(jī)床公元前二千多年出現(xiàn)的樹木車床是機(jī)床最早的雛形。工作時(shí)，腳踏繩索下端的套圈，利用樹枝的彈性使工件由繩索帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，手拿貝殼或石片等作為刀具，沿板條移動(dòng)工具切削工件。中世紀(jì)的彈性桿棒車床運(yùn)用的仍是這一。

問題3：車床是由哪個(gè)發(fā)明的?為什么要發(fā)明車床?
答：古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó)人。

問題4：車床的車床發(fā)展
答：古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó)人。

問題5：車床是哪國(guó)發(fā)明的
答：古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一。

問題6：機(jī)床發(fā)明的歷史
廣東古代車床答：機(jī)床的名字是毛主席給起的。他說它是生產(chǎn)機(jī)器的產(chǎn)床，后來就叫它機(jī)床了發(fā)展簡(jiǎn)史11古代樹木機(jī)床公元前二千多年出現(xiàn)的樹木車床是機(jī)床最早的雛形。工作時(shí)，腳踏繩索下端的套圈，利用樹枝的彈性使工件由繩索帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，手拿。

問題7：車削的車床發(fā)展
廣東古代車床答：古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó)人。

問題8：車床的大概意思是什么?
答：車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類。

問題9：數(shù)控機(jī)床發(fā)展史
答：在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉(zhuǎn),并手持。

問題10：機(jī)床和車床的主要區(qū)別
答：機(jī)床和車床的主要區(qū)別機(jī)床[machinetool]:母機(jī)，用來制造機(jī)器零件的設(shè)備通稱為金屬切削機(jī)床，簡(jiǎn)稱機(jī)床。（一）機(jī)床的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)用來制造機(jī)器零件的設(shè)備通稱為金屬切削機(jī)床，簡(jiǎn)稱機(jī)床。機(jī)床本身質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響所造。

三 ：

廣東古代車床名企推薦

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