一：

山西19齒齒輪技術(shù)百科

問題1：斯柯達(dá)明銳天窗電機(jī)齒輪18齒19齒有分嗎
山西19齒齒輪答：有。18齒速度慢有力，19齒速度快，力氣小比方說自行車，前齒輪齒越少速度就慢，人蹬的力氣就輕松很多，前齒輪越多速度越快，人用的力氣就多了，就比較累。

問題2：老款大眾速騰天窗電機(jī)齒輪是多少齒的
山西19齒齒輪答：一般是18齒、19齒的，天窗齒輪19齒（直徑17）18齒（直徑167），材質(zhì)為鋼質(zhì)（改良型）。因?yàn)檫@個(gè)電機(jī)的齒輪和軸在安裝以后并沒有卡簧之類的東西固定，所以齒輪是硬砸到軸上面的。這樣可以保證齒輪不會(huì)輕易的脫落下來。安裝。

問題3：大齒輪有48個(gè)齒,小齒輪有19個(gè)齒。如果大齒輪每分鐘轉(zhuǎn)57圈,小齒輪每分鐘
山西19齒齒輪答：大齒輪有48個(gè)齒，小齒輪有19個(gè)齒。如果大齒輪每分鐘轉(zhuǎn)57圈，小齒輪每分鐘轉(zhuǎn)=48×57÷19=144圈，答：小齒輪每分鐘轉(zhuǎn)144圈。

問題4：齒輪參數(shù)計(jì)算?模數(shù):4齒數(shù):19壓力角:22齒寬;30分度圓:76求齒
山西19齒齒輪答：如果是取標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒頂高系數(shù)（1）、頂隙（025）話。齒頂圓直徑84。齒根圓直徑66。壓力角19°，是非標(biāo)準(zhǔn)齒輪。不知道是否你在搞齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，齒頂圓、齒根圓你可以自行“規(guī)定”，考慮好足夠的重合系數(shù)、不發(fā)生齒頂。

問題5：機(jī)械設(shè)計(jì)齒輪左旋右旋如何判斷?
山西19齒齒輪答：斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接。

問題6：有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,其齒數(shù)z=19,模數(shù)m=5mm,齒頂高系數(shù)等于1,
答：西塞山前白鷺飛，桃花流水鱖魚肥。青箬笠，綠蓑衣。

問題7：19齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪外徑多少?
答：你最好重新量一下，如果是225模，應(yīng)該頂圓應(yīng)該是18，如果是25模，應(yīng)該是20你這個(gè)19如果不是測(cè)量誤差，就是非標(biāo)的。

問題8：齒輪最早出現(xiàn)在什么時(shí)候
答：最早出現(xiàn)于公元前300年。在西方，公元前300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問題。希臘著名學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作。

問題9：齒輪的算法已知外徑19,齒數(shù)6,然后模數(shù)是等于多少的?
山西19齒齒輪答：你最好重新量一下,如果是225模,應(yīng)該頂圓應(yīng)該是18,如果是25模,應(yīng)該是20你這個(gè)19如果不是測(cè)量誤差,就是非標(biāo)的。

問題10：已知一正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù)Z=19,齒頂圓直徑da=63mm,求該
答：設(shè)齒輪模數(shù)為m，則：19m+2m=63m=3分度圓直徑=3×19=57基圓直徑=57×cos20°=53562。

二：

山西19齒齒輪技術(shù)資料

問題1：齒輪的歷史
山西19齒齒輪答：據(jù)史料記載,遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國古代就巳開始使用齒輪,在我國山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪,作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末,人們才開始研究,能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。

問題2：一對(duì)齒輪一個(gè)齒數(shù)10,一個(gè)齒數(shù)19,為什么要正傳動(dòng),等變位齒輪傳動(dòng)不可以
答：齒數(shù)19的齒輪不發(fā)生根切的最小變位系數(shù)為（17-19）/17=-01176；可見如果采用等變位齒輪傳動(dòng)，則齒數(shù)10的齒輪取變位系數(shù)為04118剛好不根切，但齒數(shù)19的齒輪需取變位系數(shù)-04118<-01176，會(huì)發(fā)生根切，所以不能采用等。

問題3：一對(duì)齒輪一個(gè)齒數(shù)10,一個(gè)齒數(shù)19,為什么要正傳動(dòng),等變位齒輪傳動(dòng)不可以
答：齒數(shù)19的齒輪不發(fā)生根切的最小變位系數(shù)為（17-19）/17=-01176；可見如果采用等變位齒輪傳動(dòng)，則齒數(shù)10的齒輪取變位系數(shù)為04118剛好不根切，但齒數(shù)19的齒輪需取變位系數(shù)-04118<-01176，會(huì)發(fā)生根切，所以不能采用等。

問題4：Y3150E滾齒機(jī)滾125M、81度、右旋、19齒的斜齒輪的差動(dòng)掛輪方案_百度
山西19齒齒輪答：Y3150E機(jī)床調(diào)整參數(shù)表一機(jī)床型號(hào):Y3150E出廠編號(hào)：200610168二齒輪參數(shù):齒數(shù):19法向模數(shù):1250mm螺旋角:81000°旋向:右旋三滾刀參數(shù):滾刀頭。

問題5：齒輪參數(shù)計(jì)算?模數(shù):4齒數(shù):19壓力角:22齒寬;30分度圓:76求齒
答：齒頂圓da=4*192*4=86齒根園df=4*19-4*25=66da=m(z2)=d2m=P/31415926(z2)df=d-25m=m(z-25)=da-2h=da-45m。

問題6：第七題。齒輪一個(gè)齒數(shù)10,一個(gè)齒數(shù)19,為什么要正傳動(dòng),等變位齒輪傳動(dòng)不可
山西19齒齒輪答：但齒數(shù)19的齒輪需取變位系數(shù)-04118<-01176，會(huì)發(fā)生根切，所以不能采用等變位齒輪傳動(dòng)。判斷方法：兩齒輪的最小變位系數(shù)之和大于零，則只能采用正傳動(dòng)；等于零，則不能采用負(fù)傳動(dòng)；小于零，可以采用任何類型的傳動(dòng)。

問題7：齒輪的算法已知外徑19,齒數(shù)6,然后模數(shù)是等于多少的?
山西19齒齒輪答：你最好重新量一下，如果是225模，應(yīng)該頂圓應(yīng)該是18，如果是25模，應(yīng)該是20你這個(gè)19如果不是測(cè)量誤差，就是非標(biāo)的。

問題8：齒輪齒數(shù)為21的能用在齒數(shù)為19的上面嗎
答：同樣模數(shù)，齒數(shù)不一樣，大小都不一樣。要是2個(gè)齒輪軸固定的，不配套啊。

問題9：齒輪的算法已知外徑19,齒數(shù)6,然后模數(shù)是等于多少的?
答：你最好重新量一下,如果是225模,應(yīng)該頂圓應(yīng)該是18,如果是25模,應(yīng)該是20你這個(gè)19如果不是測(cè)量誤差,就是非標(biāo)的。

問題10：齒輪分度計(jì)算
答：我來說幾句，用分度頭分度切記不要直接用40除，那樣會(huì)有小數(shù)就分不了了。用分?jǐn)?shù)，先化成最簡分?jǐn)?shù)。就好像你要分19齒的，最簡分?jǐn)?shù)是2又2/19。第一個(gè)分度盤第2面有38個(gè)孔的，19*2，2*2，也就是在38個(gè)孔的孔上。

三 ：

山西19齒齒輪名企推薦

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.fqywfsp.cn/1766424153.html