一：

廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)技術(shù)百科

問(wèn)題1：機(jī)械設(shè)計(jì)開(kāi)始齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算
答：二、設(shè)計(jì)參數(shù)傳遞功率P=5741(kW)傳遞轉(zhuǎn)矩T=48437(N·m)齒輪1轉(zhuǎn)速n1=11318(r/min)齒輪2轉(zhuǎn)速n2=2515(r/min)傳動(dòng)比i=45原動(dòng)機(jī)載荷特性SF=輕微振動(dòng)工作機(jī)載荷特性WF=均勻平穩(wěn)預(yù)定壽命H=。

問(wèn)題2：設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)過(guò)程
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：負(fù)載使用10KW的動(dòng)力，齒輪必須要3個(gè)模數(shù)。材料使用鑄鐵（球墨鑄鐵更佳），使用期間注意經(jīng)常添加潤(rùn)滑油，15年壽命不成問(wèn)題。根據(jù)齒輪的計(jì)算公式：d=MZD=M(Z+2)兩個(gè)齒輪數(shù)據(jù)如下：主動(dòng)輪：模數(shù)M=3齒數(shù)Z=30節(jié)園。

問(wèn)題3：齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則?
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：1，由主機(jī)廠或發(fā)動(dòng)機(jī)廠或主設(shè)計(jì)師提出變速箱的各檔速比。2，變速箱應(yīng)以精巧實(shí)用為基本原則。3，變速箱殼體最好采用鋁合金壓鑄件。4、變速箱各前進(jìn)檔位均應(yīng)設(shè)有同步器。5，齒輪及軸應(yīng)采用常規(guī)低碳合金鋼材料，滲碳淬火工藝。

問(wèn)題4：請(qǐng)問(wèn)齒輪齒條傳動(dòng)如何設(shè)計(jì)??
答：1根據(jù)類比法，確定齒輪模數(shù)和其它參數(shù)。2齒輪分度圓線速度等于齒條運(yùn)動(dòng)速度；前面確定了模數(shù)，此時(shí)確定齒數(shù)。3齒輪、齒條參數(shù)計(jì)算，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。供參考。

問(wèn)題5：齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與制作的意義
答：對(duì)于刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的應(yīng)用很廣。在公制的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項(xiàng)最基本的參數(shù)。它對(duì)零件的設(shè)計(jì)、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(。

問(wèn)題6：你好,想請(qǐng)問(wèn)一下有沒(méi)有齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的相關(guān)表格呢?
答：齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的相關(guān)表格應(yīng)包含以下信息：1、法向模數(shù)；2、齒數(shù)；3、齒形角；4、齒頂高系數(shù)；5、螺旋角；6、法向變位系數(shù)；7、精度等級(jí)GB10095-88；8、公法線長(zhǎng)度變動(dòng)公差；9、齒圈徑向跳動(dòng)公差；10、齒距極限偏差；11。

問(wèn)題7：齒輪的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案?
答：4、計(jì)算各齒輪的幾何參數(shù)和齒輪傳動(dòng)性5、各齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如齒輪軸，帶花鍵的齒輪等6、齒輪的設(shè)計(jì)結(jié)束，還得確定支承齒輪的傳動(dòng)軸和軸承，計(jì)算確定傳動(dòng)軸的最小直徑，選取軸承型號(hào)，校核軸的剛度和軸承的使用壽命。

問(wèn)題8：齒輪傳動(dòng)的基本要求是什么?
答：對(duì)于軟齒面（HB≤350）閉式齒輪傳動(dòng)，一般失效形式是點(diǎn)面點(diǎn)蝕，故通常先按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)幾何尺寸，然后用彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算其承載能力。對(duì)于硬齒面（HB≥350）閉式齒輪傳動(dòng)，一般失效形式是齒根折斷，故通常先按齒根彎曲。

問(wèn)題9：齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么?
答：對(duì)高速重載齒輪傳動(dòng)，除以上兩設(shè)計(jì)準(zhǔn)則外，還應(yīng)按齒面抗膠合能力的準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，齒面磨損為其主要失效形式，故通常按照齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定齒輪的模數(shù)，考慮磨損因素，再將模數(shù)增大10%—。

問(wèn)題10：主動(dòng)輪、過(guò)橋齒輪、從動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)如何設(shè)計(jì)
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在表面和制造方法等分類。齒輪的種類很多，根據(jù)其傳動(dòng)形式可。

二：

廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)技術(shù)資料

問(wèn)題1：齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的一般步驟
答：2、初步估定齒輪模數(shù)（必要時(shí)，后續(xù)進(jìn)行齒輪強(qiáng)度校核，若在強(qiáng)度校核時(shí)，發(fā)現(xiàn)模數(shù)選得太小，就必須重新確定齒輪模數(shù)，關(guān)于齒輪模數(shù)的選取，一般憑經(jīng)驗(yàn)、或是參照類比，后期進(jìn)行安全校核）3、進(jìn)行初步的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定總傳動(dòng)。

問(wèn)題2：齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是怎樣的?
答：例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損，而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下，由于輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的。因此，設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。對(duì)。

問(wèn)題3：齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有哪些、
答：對(duì)于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動(dòng)，抗點(diǎn)蝕能力較強(qiáng)，輪齒折斷的司能性大，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)。通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜。

問(wèn)題4：在齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中如何計(jì)算合理的傳動(dòng)比
答：對(duì)于多級(jí)齒輪傳動(dòng)：每?jī)奢S之間的傳動(dòng)比按照上面的公式計(jì)算。從第一軸到第n軸的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比之積。傳動(dòng)比的分配原則如下：多級(jí)減速器各級(jí)傳動(dòng)比的分配，直接影響減速器的承載能力和使用壽命，還會(huì)影響其體積、重量。

問(wèn)題5：齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有哪些、
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：對(duì)高速重載齒輪傳動(dòng)，除以上兩設(shè)計(jì)準(zhǔn)則外，還應(yīng)按齒面抗膠合能力的準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，齒面磨損為其主要失效形式，故通常按照齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定齒輪的模數(shù)，考慮磨損因素，再將模數(shù)增大10%—。

問(wèn)題6：齒輪設(shè)計(jì)步驟
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：先用齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算，然后用齒根彎曲強(qiáng)度校核，按常規(guī)來(lái)看，這是一對(duì)軟齒面齒輪吧，其實(shí)傳統(tǒng)的齒輪設(shè)計(jì)有很多誤區(qū)，比如壓力角一般用20°的，模數(shù)用標(biāo)準(zhǔn)系列的，齒頂高系數(shù)用1等等，之所以推薦采用這些數(shù)據(jù)，僅僅是因?yàn)檫@些。

問(wèn)題7：齒輪向的設(shè)計(jì)
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：齒輪設(shè)計(jì)步驟：根據(jù)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，確定齒輪傳動(dòng)比；根據(jù)作用在小齒輪上的扭矩，計(jì)算作用在輪齒上的圓周力Ft（徑向力和軸向力計(jì)算軸的強(qiáng)度、剛度有用）；根據(jù)不根切最少齒數(shù)，確定合理小齒輪的齒數(shù)；選擇齒輪材料及熱處理方式。

問(wèn)題8：齒輪傳動(dòng)的基本要求是什么?
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：1、傳動(dòng)要平穩(wěn)。要求齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)始終嚴(yán)格保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定不變，否則主動(dòng)輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)而從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，會(huì)引起沖擊、振動(dòng)和噪聲，影響傳動(dòng)的質(zhì)量。由于齒輪采用了合理的齒形曲線（通常采用漸開(kāi)線、擺線和圓弧。

問(wèn)題9：閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)：在保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度前提下，滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度；閉式硬齒面或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)：在保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度前提下，滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度。閉式傳動(dòng)的主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕和輪齒的彎曲疲勞折斷。當(dāng)采用。

問(wèn)題10：齒輪設(shè)計(jì)
廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)答：傳動(dòng)比=Z1/Z2，如果你這個(gè)輪式從動(dòng)輪，另一個(gè)齒輪是45/3=15，如果你這是主動(dòng)輪的話就是45×3=135，同理分度圓=模數(shù)×齒數(shù)。另外，齒輪嚙合條件一個(gè)是模數(shù)相等，另一個(gè)是壓力角相等，當(dāng)然齒形也必須相等（圓弧齒和。

三 ：

廣東傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)名企推薦

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