一：

有一種東西貴州星形齒輪技術(shù)百科

問題1：行星齒輪組的工作原理,結(jié)構(gòu)很難么
答：（8）若行星齒輪機構(gòu)中的任意兩個元件同速同方向旋轉(zhuǎn)，則第三元件的轉(zhuǎn)速和方向必然與前兩者相同，即機構(gòu)鎖止，成為直接檔。（這是一個十分重要的特征。）（。

問題2：什么是行星齒輪擺環(huán)箱?誰有圖片?
答：行星齒輪，是外面一個大齒輪圓環(huán)，里面一個齒輪軸心，然后中間夾有一個或者好幾個行星齒輪，這樣行星齒輪既能圍繞軸齒輪周轉(zhuǎn)也能繞外齒輪旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動如同天上的星星，既有公轉(zhuǎn)也有自轉(zhuǎn)，顧明行星齒輪結(jié)構(gòu)。

問題3：太陽齒輪和行星齒輪的區(qū)別!
答：1、定義不同太陽輪所屬周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件，在行星齒輪系中，作為中心齒輪的外齒輪稱太陽輪；行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動之外，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的齒輪系統(tǒng)。2。

問題4：什麼是一級行星齒輪/二級行星齒輪
答：行星齒輪轉(zhuǎn)動軸線不固定，安裝在一個可以轉(zhuǎn)動的支架上。行星齒輪除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動之外，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著藍(lán)色的支架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動。行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比，具有許多獨特優(yōu)點。最顯著。

問題5：請懂行星齒輪的高手解答一下,謝謝~~~
答：這是個NGW形式的齒輪，根據(jù)NGW行星齒輪的傳動公式：n1+a*n2-(1+a)n3=0n1n2n3分別是太陽輪內(nèi)齒圈行星架的轉(zhuǎn)速。a=Z2/Z1。Z1Z2分別是太陽輪和內(nèi)齒圈的齒數(shù)。、圖中齒輪4就是行星架。轉(zhuǎn)軸5和太陽輪3是。

問題6：行星齒輪機構(gòu)的組成
答：（2）太陽齒輪位于中心位置；幾個行星齒輪借助于滾針軸承和行星齒輪軸安裝在行星齒輪架上，這些行星齒輪與太陽齒輪相嚙合，并一般均勻布置在太陽齒輪周圍；外面是同行星齒輪相嚙合的齒圈。（3）單排行星齒輪機構(gòu)通過固定不同的。

問題7：行星齒輪的應(yīng)用
答：可見，根據(jù)需要行星齒輪系可獲得很大的傳動比。2實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動行星齒輪系可以采用幾個均勻分布的行星輪同時傳遞運動和動力（見左圖）。這些行星輪因公轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心慣性力和齒廓間反作用力的徑向分力可互相平衡。

問題8：行星齒輪的應(yīng)用
答：用于行星傳動的。最常見的ngw行星傳動，有四個件：太陽輪，行星輪，內(nèi)齒圈，行星架。其中太陽輪行星架內(nèi)齒圈這三個是三個參數(shù)，令其中任何一個固定不動，那么另外兩個就輸出速比是定值的運動。傳動公式是n1+an2-(1+。

問題9：行星齒輪式自動變速器按結(jié)構(gòu)來分類,可以分為哪兩種?
答：二、按手動與自動劃分兩種：1手動變速器，也稱手動檔，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。2自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地。

問題10：行星齒輪傳動比計算
答：傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：1、每兩軸之間的。

二：

有一種東西貴州星形齒輪技術(shù)資料

問題1：行星齒輪的特點是什么?有圖片嗎?
答：在一個行星齒輪上、或者在兩個互相固連的行星齒輪上通常有兩個嚙合點，分別與兩個太陽輪發(fā)生關(guān)系。如右圖中，灰色的內(nèi)齒輪軸線與紅色的外齒輪軸線重合，也是太陽輪。軸線固定的齒輪傳動原理很簡單，在一對互相嚙合的齒輪中。

問題2：行星齒輪傳動原理
答：行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動之外，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽系中的行星那樣，因此得。

問題3：行星齒輪的原理
有一種東西貴州星形齒輪答：我們知道，汽車發(fā)動機只有一個，而車輪有四個。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速扭矩等特性與路面行駛需求大相徑庭。要把發(fā)動機的功率適當(dāng)?shù)胤峙涞津?qū)動輪，可以利用行星齒輪的上述特性。如自動變速器，也是利用行星齒輪的這些特性，通過離合器和制動。

問題4：行星齒輪機構(gòu)的工作原理
答：行星齒輪機構(gòu)的變速原理由于單排行星齒輪機構(gòu)有兩個自由度，因此它沒有固定的傳動比，不能直接用于變速傳動。為了組成具有一定傳動比的傳動機構(gòu)，必須將太陽輪、齒圈和行星架這三個基本元件中的一個加以固定（即使其轉(zhuǎn)速為0。

問題5：汽車上常用的行星齒輪組有幾種呢?
答：太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的固定軸線，行星輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并同時與太陽輪和齒圈嚙合。當(dāng)行星齒輪機構(gòu)運轉(zhuǎn)時，空套在行星架上的幾個行星輪，一方面可以繞自己的軸線旋轉(zhuǎn)，另一方面又可以隨行星。

問題6：行星齒輪機構(gòu)作用有哪些???
答：太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的固定軸線，行星輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并同時與太陽輪和齒圈嚙合。當(dāng)行星齒輪機構(gòu)運轉(zhuǎn)時，空套在行星架上的幾個行星輪，一方面可以繞自己的軸線旋轉(zhuǎn)，另一方面又可以隨行星。

問題7：機械原理行星齒輪機構(gòu)特點
答：行星齒輪機構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)行星齒輪機構(gòu)有很多類型，其中最簡單的行星齒輪機構(gòu)是由1個太陽輪、1個齒圈、1個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪組成的，稱為1個行星排。行星齒輪機構(gòu)中的太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的。

問題8：行星齒輪的速比計算方法
答：基數(shù)數(shù)比有3，4，5，6，7，8，10。有些廠有6,7數(shù)比。再大的數(shù)比就是這些數(shù)比的乘積。比如12比就是3*4兩級。60比就是3*4*5三級。你要想要個26比，那肯定是沒有這種數(shù)比的。

問題9：行星齒輪變速器原理
答：它的中央是太陽輪，太陽輪的周圍有幾個圍繞它旋轉(zhuǎn)的行星輪，行星輪之間，有一個共用的行星架。行星輪的外面，有一個大齒圈。這樣，行星齒輪機構(gòu)就具有三個彼此可以相對旋轉(zhuǎn)的運動件：太陽輪、行星架和齒圈。它可以實現(xiàn)四種。

問題10：辛普森式和拉威挪式行星齒輪機構(gòu)各具什么特點
答：辛普森式行星齒輪變速器是一種具有四個獨立元件的行星齒輪機構(gòu)。根據(jù)前進檔的檔數(shù)不同，可將辛普森式行星齒輪變速器分為三速和四速兩種在辛普森式行星齒輪機構(gòu)中設(shè)置了二個離合器、二個制動器和一個單向離合器，共有五個。

三 ：

有一種東西貴州星形齒輪名企推薦

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