一：

廣州兩級(jí)斜齒輪減速器技術(shù)百科

問題1：請(qǐng)問在設(shè)計(jì)二級(jí)斜齒輪減速器時(shí),校核軸的時(shí)候齒輪上受力方向如何確定,高
答：高速軸也是輸入軸，二級(jí)傳動(dòng)表示有三根軸：輸入軸，傳動(dòng)軸，輸出軸。輸入軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸與其相反逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；同理，傳動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。輪齒方向也同理，輸出軸輪齒左旋。

問題2：求2級(jí)圓柱齒輪減速器中高速軸,低速軸,軸承,大齒輪,小齒輪,斜齒輪的作用
廣州兩級(jí)斜齒輪減速器答：我靠你這個(gè)叫我怎么回答對(duì)于減速箱來(lái)說(shuō)高速軸就是輸入軸就是連接電動(dòng)機(jī)的齒軸低速軸就是輸出軸可以將電機(jī)的高速小扭矩轉(zhuǎn)化成低速大扭矩大齒輪和小齒輪配合使用就是能減低速度斜齒輪的作用是讓傳遞更加。

問題3：雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器如下圖所示,試確定第二對(duì)齒輪3和4的螺旋線方向
答：回答：齒輪3是左旋,齒輪4是右旋。

問題4：二級(jí)同軸式斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)
答：在繪畫方面我還取得了不少成績(jī)呢，已多次獲得全國(guó)市小學(xué)生繪畫書法作品比賽美術(shù)類比賽一、二、三等獎(jiǎng)和其它各類獎(jiǎng)項(xiàng)。從油畫棒畫、油水分離畫、線描畫、黑白畫、紙版畫、水粉畫，到現(xiàn)在我學(xué)的國(guó)畫，我都非常喜歡，從中我。

問題5：二級(jí)閉式圓柱齒輪減速器與二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的區(qū)別
答：圓錐齒輪可以改變力矩的方向即可以把橫向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為豎直運(yùn)動(dòng),圓柱齒輪則只能在一個(gè)空間內(nèi)轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)。

問題6：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)方案二級(jí)圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器
廣州兩級(jí)斜齒輪減速器答：參考資料已發(fā)送你郵箱。

問題7：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(二級(jí)展開式圓柱斜齒輪減速器)
廣州兩級(jí)斜齒輪減速器答：小批生產(chǎn)參考方案：電動(dòng)機(jī)→V帶傳動(dòng)→二級(jí)圓柱齒輪減速器→工作機(jī)（鼓輪帶動(dòng)運(yùn)輸帶）圖（1）傳動(dòng)方案示意圖1——電動(dòng)機(jī)速器4——連軸器送帶2——V帶傳動(dòng)5——底座3——展開式雙級(jí)齒輪減7——傳6——傳送帶鼓輪（二。

問題8：兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器
答：發(fā)過(guò)去了自己看吧。

問題9：圖示為某二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器,已知:高速級(jí)標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪1的旋向如圖所
答：斜齒在工作中有軸向推力，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候不要把角度設(shè)計(jì)大了，兩側(cè)用推力軸承，關(guān)于齒的宣向，如果齒1是左旋齒2絕對(duì)是左旋，要不怎樣吻合？換句話說(shuō)，每吻合的一對(duì)齒旋向，模數(shù)，角度都一樣，供你參考。

問題10：汽車減速器中,什么才是雙級(jí)減速器?
廣州兩級(jí)斜齒輪減速器答：根據(jù)兩級(jí)減速器的不同，主兩級(jí)減速器可分為不同的結(jié)構(gòu)方案：最常見的是第一階段為斜齒輪傳動(dòng)，第二階段為圓柱齒輪傳動(dòng)；此外，還有一級(jí)門齒輪傳動(dòng)、二級(jí)行星齒輪傳動(dòng)或一級(jí)行星齒輪傳動(dòng)、二級(jí)齒輪箱傳動(dòng)或一級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)。

二：

廣州兩級(jí)斜齒輪減速器技術(shù)資料

問題1：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
答：而且受載大的低速級(jí)又正好位于兩軸承中間,所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好這種減速器的高速級(jí)齒輪常采用斜齒,一側(cè)為左旋,另一側(cè)為右旋,軸向力能互相抵消為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕。

問題2：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
答：這種減速器的高速級(jí)齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上。

問題3：兩級(jí)減速器中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的齒斜方向相同有什么作用
答：斜齒輪旋向主要根據(jù)動(dòng)力輸入時(shí)的旋向確定，一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所以輸入軸齒輪左旋，中間軸齒輪右旋，這樣扭矩才能順利一級(jí)級(jí)往下傳輸。同時(shí)，由于輸入軸是左旋，在工作時(shí)，其與中間軸嚙合產(chǎn)生的軸向力往箱體輸入端。

問題4：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)的說(shuō)明書
答：四、齒輪傳動(dòng)校核計(jì)算5(一)、高速級(jí)5(二)、低速級(jí)9五、初算軸徑13六、校核軸及鍵的強(qiáng)度和軸承壽命:14(一)、中間軸14(二)、輸入軸20(三)、輸出軸24七、選擇聯(lián)軸器28八、潤(rùn)滑方式28九、減速器附件:29十一。

問題5：課程設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器
答：看看這個(gè)貼子有貼圖http://zhidaobaiducom/question/158085237html需要請(qǐng)確認(rèn)你的貼子，發(fā)你郵箱設(shè)計(jì)參數(shù)不同，資料僅供參考。

問題6：二級(jí)斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。

問題7：二級(jí)斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。

問題8：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器(機(jī)械課程設(shè)計(jì))
答：這個(gè)設(shè)計(jì)你得自己照你同學(xué)的格式做，就把數(shù)字換一下就行了。我把圖給你發(fā)過(guò)去。你的郵箱呢。

問題9：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器,高速級(jí)齒輪和低速級(jí)齒輪分別該用直齒還是斜齒
答：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器，直齒圓錐齒輪應(yīng)置于高速級(jí)。錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，高速級(jí)相對(duì)扭矩小，使用直齒圓錐齒輪時(shí)，軸向力也小。作為高速級(jí)，扭矩小、徑向力小，對(duì)懸臂梁支撐有利。斜齒輪傳動(dòng)，應(yīng)。

問題10：二級(jí)斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。

三 ：

廣州兩級(jí)斜齒輪減速器名企推薦

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