一：

南京斜齒圓柱齒輪減速器技術(shù)百科

問題1：一級直齒圓柱齒輪減速器和一級斜齒圓柱減速器的區(qū)別在哪里?_百度
南京斜齒圓柱齒輪減速器答：常規(guī)直齒圓柱齒輪減速器齒輪模數(shù)>1mm,齒形角α=20°,受力方向是徑向常規(guī)斜齒圓柱齒輪減速器,是指法向模數(shù),齒形角根據(jù)受力而選型大小,受力方向為軸向和徑向,同樣齒寬,斜齒的嚙合面比圓柱齒要長,噪音要小,軸上的定位。

問題2：二級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書
南京斜齒圓柱齒輪減速器答：四減速器斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算71)、高速級齒輪72)、低速級齒輪11五軸的設(shè)計計算151)、高速軸的設(shè)計152)、中間軸的設(shè)計233)、低速軸的設(shè)計31六箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計39七潤滑密封設(shè)計41。

問題3：什么是一級斜齒圓柱齒輪減速器
答：1一級斜齒，手冊上速比可達(dá)到15，但是在實際使用中，速比63開始就用二級減速了。一般63速比以下做一級的，特殊的除外了。因為用單級減速的情況不多2據(jù)我所了解的，一級減速機(jī)的應(yīng)用為造紙行業(yè)用的比較多，軋機(jī)。

問題4：斜齒圓柱齒輪減速器小齒輪硬度60HRC大齒輪57HRC屬于硬齒面還是軟
答：當(dāng)然是硬齒面了。

問題5：單級斜齒圓柱齒輪減速器是怎么組成的
答：單級減速器，一般來說是由一對相嚙合的齒輪副（兩根軸）組成。動力由輸入軸傳入，從輸出軸傳出。

問題6：圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器:
答：我宿舍畢業(yè)設(shè)計就是減速器，我以前課程設(shè)計也是減速器，哥們，難倒是不難，計算量大，實在是沒那么多時間，你去圖書館啥的借本書吧，很多課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計書上都有，照葫蘆畫瓢。

問題7：二級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計的說明書
答：三、選擇齒輪材料,熱處理方式和精度等級考慮到齒輪所傳遞的功率不大,故小齒輪選用45#鋼,表面淬火,齒面硬度為40～55HRC,齒輪均為硬齒面,閉式。選用8級精度。四、齒輪傳動校核計算(一)、高速級1傳動主要尺寸因為齒輪傳動形式為閉。

問題8：急需一級斜齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計帶式運輸機(jī)傳動裝置。拉力F=1500
南京斜齒圓柱齒輪減速器答：設(shè)計題目:設(shè)計一帶式運輸機(jī)上的V帶—單級斜齒圓柱齒輪減速器原始數(shù)據(jù):運輸帶工作拉力F=1500N運輸帶工作速度V=11m/s卷筒直徑D=220mm已知條件:a)工作條件:兩班制,連續(xù)單向運轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn);室內(nèi)工作,有粉塵,環(huán)境最高溫度35℃;b。

問題9：圓柱斜齒輪減速器的應(yīng)用有哪些啊?急求中
答：圓柱斜齒輪減速機(jī)承載能力大，齒輪嚙合系數(shù)高，傳動平穩(wěn)，維修方便，所以廣泛應(yīng)用。1，皮帶運輸機(jī)，鑄鐵機(jī)的牽引部分，軋鋼機(jī)的驅(qū)動部分；2，礦山的斗式提升機(jī)，壓球機(jī)，大型對滾破碎機(jī)，螺旋運輸機(jī)。

問題10：帶式運輸機(jī)的兩極斜齒圓柱齒輪減速器
答：題目：設(shè)計一用于帶式運輸機(jī)傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器一．總體布置簡圖1—電動機(jī)；2—聯(lián)軸器；3—齒輪減速器；4—帶式運輸機(jī)；5—鼓輪；6—聯(lián)軸器二．工作情況：載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)三．原始數(shù)據(jù)鼓輪。

二：

南京斜齒圓柱齒輪減速器技術(shù)資料

問題1：單級斜齒圓柱齒輪減速器(用于皮帶運輸機(jī))
答：可幫助你做，我可以給你一份，可以和我聯(lián)系ffzy123123@163com。

問題2：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
南京斜齒圓柱齒輪減速器答：應(yīng)設(shè)法采取自動平衡裝置使各對齒輪副的載荷能得到均勻分配,例如采用滑動軸承和彈性支承圓柱齒輪減速器有漸開線齒形和圓弧齒形兩大類除齒形不同外,減速器結(jié)構(gòu)基本相同傳動功率和傳動比相同時,圓弧齒輪減速器在長度方向的。

問題3：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
答：單級減速器的傳動比如果過大，則其外廓尺寸將很大。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式、分流式和同軸式等數(shù)種。展開式最簡單，但由于齒輪兩側(cè)的軸承不是對稱布置，因而將使載荷沿齒寬分布不均勻，且使兩邊。

問題4：斜齒圓柱齒輪兩級減速器中間軸受力
南京斜齒圓柱齒輪減速器答：一對嚙合的斜齒輪，輪齒旋方向是相反的。因此你可以用后面這種理解。區(qū)分旋向的方法：1左、右手定則法。用手“握住”齒輪，使你的四指和大拇指都是沿著齒向的方向（分量方向），符合左手的齒輪就是左旋，反之為右旋。2。

問題5：求一級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書及CAD圖
答：設(shè)計一用與帶式運輸機(jī)的單級圓柱齒輪減速器運輸機(jī)連續(xù)兩班工作制,單向運轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),空載啟動。減速器小批量生產(chǎn),使用壽命5年,運輸帶速度允許誤差正負(fù)5%聯(lián)軸器,軸承帶傳動齒輪傳設(shè)計一用與帶式運輸機(jī)的單級圓柱齒輪減速器運輸機(jī)。

問題6：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計說明書(二級展開式圓柱斜齒輪減速器)
答：m4工作年限8年2班制5小批生產(chǎn)參考方案：電動機(jī)→V帶傳動→二級圓柱齒輪減速器→工作機(jī)（鼓輪帶動運輸帶）圖（1）傳動方案示意圖1——電動機(jī)速器4——連軸器送帶2——V帶傳動5——底座3——展開式雙級齒輪減7—。

問題7：帶式輸送機(jī)傳動方案二級圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器
答：參考資料已發(fā)送你郵箱。

問題8：單級斜齒輪減速器
答：給你個參考，你跟著流程做，肯定可以的，自己也可以多學(xué)點東西，對你今后的工作很有益處Sumitomo。

問題9：機(jī)械達(dá)人幫下忙:兩級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計
答：第一次做機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計,題目是兩級斜齒圓柱齒輪減速器,目前困難重重,所以想請哪位懂一點的高手幫個忙,我不是照抄,只是想有個參考。我的郵箱是xiejue111@tomcom我需要的是相關(guān)第一次做機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計,題目是兩級斜齒。

問題10：圖示為某二級斜齒圓柱齒輪減速器,已知:高速級標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪1的旋向如圖所
答：斜齒在工作中有軸向推力，所以在設(shè)計的時候不要把角度設(shè)計大了，兩側(cè)用推力軸承，關(guān)于齒的宣向，如果齒1是左旋齒2絕對是左旋，要不怎樣吻合？換句話說，每吻合的一對齒旋向，模數(shù)，角度都一樣，供你參考。

三 ：

南京斜齒圓柱齒輪減速器名企推薦

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.fqywfsp.cn/1766869472.html