一:數(shù)字無(wú)線電梯對(duì)講系統(tǒng)技術(shù)百科問題1:電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)需要到國(guó)家無(wú)線電委員會(huì)備案申請(qǐng)核準(zhǔn)證嗎?_百度知數(shù)字無(wú)線電梯對(duì)講系統(tǒng)答:鄙視廣告!首先告訴你,無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)是必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理局備案、獲得審批后、發(fā)放相應(yīng)的頻率才可以進(jìn)行施工。施工
一:
氣體傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)百科
問題1:什么是CO傳感器
答:CO傳感器是檢測(cè)CO/一氧化碳濃度的傳感器。目前市面上主流的一氧化碳/CO傳感器都是采用電化學(xué)原理檢測(cè)的。電化學(xué)一氧化碳?xì)怏w傳感器采用密閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其結(jié)構(gòu)是由電極、過濾器、透氣膜、電解液、電極引出線(管腳)、殼體等部分。
問題2:氧傳感器工作原理以及簡(jiǎn)介
答:氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì),由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒。
問題3:設(shè)計(jì)一個(gè)電化學(xué)氣體傳感器,氣體不溶于電解質(zhì)溶液怎么辦?(我用的電解
答:是什么氣體呀?不會(huì)一點(diǎn)也不溶吧。
問題4:什么是氣體傳感器氣體傳感器的符號(hào)是什么
氣體傳感器設(shè)計(jì)答:能夠感知某種氣體并將該氣體濃度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的元件(或部件)叫氣體傳感器氣體傳感器種類很多,目前沒有專門的符號(hào)繪電路圖時(shí),可以自己設(shè)計(jì)符號(hào)并配合文字描述即可。
問題5:什么是氣體傳感器氣體傳感器的符號(hào)是什么
答:能夠感知某種氣體并將該氣體濃度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的元件(或部件)叫氣體傳感器。氣體傳感器種類很多,目前沒有專門的符號(hào)。繪電路圖時(shí),可以自己設(shè)計(jì)符號(hào)并配合文字描述即可。
問題6:什么是催化燃燒式氣體傳感器?
氣體傳感器設(shè)計(jì)答:通過測(cè)量鉑絲的電阻變化的大小,就知道可燃性氣體的濃度。主要用于可燃性氣體的檢測(cè),具有輸出信號(hào)線性好,指數(shù)可靠,價(jià)格便宜,不會(huì)與其他非可燃性氣體發(fā)生交叉感染。催化探頭式氣體傳感器總成是被設(shè)計(jì)用以監(jiān)視周圍空氣中可燃?xì)怏w。
問題7:氧傳感器工作原理以及簡(jiǎn)介
氣體傳感器設(shè)計(jì)答:氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì),由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒。
問題8:一氧化碳傳感器原理介紹
答:一氧化碳傳感器基本原理一氧化碳傳感器在使用的時(shí)候是和報(bào)警裝置一起來(lái)配合使用的,因而傳感器成為了報(bào)警裝置中不可或缺的核心元件,它的基本原理是吧定電位電解作為原理來(lái)使用。當(dāng)外部的一氧化碳擴(kuò)散,到達(dá)了氣體傳感器的時(shí)候。
問題9:傳感器種類大全及其功能
答:5、傳感器有哪些種類--氣體傳感器氣體傳感器實(shí)際主要利用的是氣體吸附效應(yīng),當(dāng)它表面吸附到氣體分子時(shí),氣體分子與燒結(jié)體之間會(huì)發(fā)生電子交換的現(xiàn)象。通常還原性氣體中電阻值會(huì)減少,而氧化性氣體中電阻值則會(huì)增加。傳感器的作用傳感器是。
三 :
氣體傳感器設(shè)計(jì)名企推薦
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